德國公用事業(yè)公司rwe于1月1日將北海brunsbuettel的浮式液化天然氣(lng)基礎設施移交給國有的德國能源終端(det)，這是10個月前首次進口時達成的協(xié)議。
det現(xiàn)在是brunsbuettel elbehafen液化天然氣項目的唯一運營經(jīng)理和營銷能力。
隨著德國尋求結束對俄羅斯管道天然氣的依賴，德國加大了在其海岸增加液化天然氣再氣化能力的努力。在烏克蘭戰(zhàn)爭之前，歐洲嚴重依賴俄羅斯管道天然氣。
在提供固定終端之前，德國正在使用浮動存儲和再氣化終端(fsru)來幫助取代俄羅斯的管道天然氣供應。
在德國安排了租船和陸上連接后，三艘fsru正在wilhelmshaven,brunsbuettel and lubmin港工作。
威廉港(wilhelmshaven)、斯塔德港(stade)和穆克蘭港(mukran)將在2023/24年冬季增加更多的fsru。穆克蘭港位于波羅的海魯根島，將與大陸的盧布明港相連。
行業(yè)和政府也在建設終端容量，預計氫氣的使用會增加，當使用可再生能源生產(chǎn)氫氣時，可以幫助向低碳經(jīng)濟過渡。
國有det于11月在brunsbuettel和wilhelmshaven 1舉行了2024年的天然氣產(chǎn)能拍賣，12月在stade和wilhelmshaven 2舉行了拍賣。
mukran
私營公司deutsche regas在8月份報告稱，供應商已經(jīng)在穆克蘭預訂了每年40億立方米(bcm)的產(chǎn)能，為期10年，該公司希望將兩個fsru連接在一起，向大陸輸送天然氣。
該公司還租用了第二個fsru transgas power，其再氣化能力為75億立方米，以補充目前活躍在lubmin的neptune。
從2024年第一季度開始，mukran的液化天然氣將通過天然氣電網(wǎng)公司gascade的新管道流入陸上電網(wǎng)，該管道于11月獲得了礦業(yè)當局的批準。
該項目引發(fā)了當?shù)氐姆磳Α?月，聯(lián)邦行政法院駁回了環(huán)保組織duh和nabu提出的兩項法律挑戰(zhàn)。
wilhelmshaven
通用uniper un01。2022年12月，de在北海深水港wilhelmshaven 1啟動了德國首個fsru作業(yè)。
lng/tkuk
tree energy solutions(tes)計劃在2024年至2027年間運營第二個fsru,wilhelmshaven 2號。
未來，uniper計劃在本十年的后半段增加一個陸基氨接收終端和裂解裝置。氨有時被用作氫的載體，否則氫的低密度會使遠距離運輸變得復雜。
tes還計劃最終將其業(yè)務轉換為清潔氣體。
lubmin
由deutsche regas租用的fsru neptune于2023年初開始在波羅的海的lubmin接收液化天然氣。
天然氣首先被運送到另一艘儲存船seapeak hispania，然后在考慮到淺水的情況下穿梭到盧布明。
regas與法國total energy和貿易集團met簽訂了長期供應協(xié)議。
政府希望海王星號搬到魯根島的穆克蘭，讓seapeak hispania號離開，加入那里的第二個fsru transgas power。
regas計劃在盧布明和穆克蘭建立氫電解廠。
brunsbuettel
brunsbuettel fsru于4月投入運營，最初由rwe的貿易部門租用和運營，然后在2024年初移交給det。
它是陸基液化天然氣設施的先驅，該設施已獲準獲得4000萬歐元(4400萬美元)的國家支持，可能在2026年底開始運營，屆時相鄰的氨終端也可能啟動。
國有銀行德國復興信貸銀行(kfw)、gasunie和萊茵集團(rwe)都是股東，殼牌已承諾進行大規(guī)模收購。
陸基航站樓的總成本為13億歐元。
stade
易北河上的內陸港口一年前開始為fsru建造登陸碼頭，預計將于2023/24年冬季完工。
指定船只transgas force停泊在不來梅港進行維修，預計將于2月抵達。
項目公司hanseatic energy hub(heh)也計劃建設一個陸基終端，該終端已分配再氣化能力，將于2027年投入運營。
這些配額包括國家控股的sefe、公用事業(yè)公司enbw和捷克公用事業(yè)公司cez。
它已經(jīng)開始試探市場，以確定長期計劃是否應該主要基于將氨重新轉化為清潔氫。它已經(jīng)確定了一個建筑財團。
投資公司partners group、物流集團巴斯(buss)、化工公司陶氏化學(dow)和西班牙電網(wǎng)運營商enagas都支持heh。


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