赫伯羅特宣布與韓國(guó)船廠大宇造船和海洋工程公司簽訂了6艘23,000+teu集裝箱船的合同。
該超大型新建筑將使用液化天然氣(lng)和柴油燃料的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)將在2023年4月至12月之間交付給德國(guó)航運(yùn)公司。
總部位于漢堡的該公司表示，這些船將配備高壓雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，這將“非常省油”。該發(fā)動(dòng)機(jī)將使用液化天然氣(lng)，但其儲(chǔ)罐容量足以使用傳統(tǒng)燃料。
“隨著6艘超大型集裝箱船的投資，我們將進(jìn)一步減少我們對(duì)環(huán)境的影響，”rolf habben jansen, 赫伯羅特的首席執(zhí)行官評(píng)論道。
根據(jù)赫伯羅特的公告，該項(xiàng)目總投資預(yù)計(jì)約為10億美元，相關(guān)融資已經(jīng)到位。
作為聯(lián)盟的一部分，德國(guó)航線打算在歐洲-遠(yuǎn)東航線部署這些新船。該聯(lián)盟是一個(gè)航運(yùn)聯(lián)盟，hapago - lloyd與yang ming, one和hmm合作。赫伯羅特希望這些新船能增加它在這一貿(mào)易中的競(jìng)爭(zhēng)力。
rolf habben jansen補(bǔ)充道:“我們不僅能夠降低插槽成本，提高我們?cè)跉W洲-遠(yuǎn)東貿(mào)易中的競(jìng)爭(zhēng)力，而且在車隊(duì)的現(xiàn)代化方面也邁出了重要的一步。”


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