中國船舶工業(yè)集團公司(cssc)的子公司大連船舶重工有限公司(dsic)和中遠航運能源運輸公司(cset)，中遠航運集團的油輪運營單位，已經開發(fā)了兩種配備了碳捕獲和存儲系統(tǒng)的油輪。
該船的概念設計包括一艘超大型原油運輸船(vlcc)和一艘suezmax，已獲得dnv、abs和中國船級社(ccs)三個船級社獨立頒發(fā)的原則批準(aip)。
該設計是雙方實現碳中和目標的共同努力，是繼開發(fā)甲醇燃料vlcc和世界上第一個液化天然氣雙燃料vlcc之后的又一成果。早在2017年，中遠集團就在大連訂購了這艘標準燃料船，但一年后選擇對其進行升級，使其成為雙燃料船。


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