據(jù)10月18日消息，由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司所屬上海外高橋造船有限公司為中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司建造的20000teu超大型集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)人馬座”號(hào)在上海命名交付。
據(jù)了解，該船是外高橋造船繼“中遠(yuǎn)海運(yùn)金牛座”號(hào)、“中遠(yuǎn)海運(yùn)室女座”號(hào)之后交付的第三艘姊妹船，也是為中遠(yuǎn)海運(yùn)承建的20000teu超大型集裝箱船系列船的最后一艘。
相關(guān)專家表示：“中遠(yuǎn)海運(yùn)人馬座”總長(zhǎng)399.8米，型寬58.6米，最大吃水16米，設(shè)計(jì)航速22.5海里/小時(shí)，最大載重量20萬(wàn)噸。該船的甲板面積接近4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，從船底至頂部約73米，相當(dāng)于上海國(guó)際飯店的高度。該船充分考慮航線攬貨種類和配載操作的實(shí)際需求，加大配載靈活性，提高冷箱、危險(xiǎn)品箱、重箱和高箱的有效裝載能力，最大載箱量達(dá)到20119teu，并配備1000個(gè)冷藏箱插座。該船的船體線型做了優(yōu)化設(shè)計(jì)，配備大直徑高效螺旋槳，帶節(jié)能裝置的全平衡舵，并采用超長(zhǎng)沖程主機(jī)，最大限度降低實(shí)際營(yíng)運(yùn)狀態(tài)下的綜合油耗，船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（eedi）提前達(dá)到imo 2030年的指標(biāo)要求，氮氧化物排放滿足imo nox tierii標(biāo)準(zhǔn)，是一艘節(jié)能環(huán)保，綠色低碳的新型船舶。
“中遠(yuǎn)海運(yùn)人馬座”輪命名交付后，將馬上投入中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)的精品航線（aeu3線）運(yùn)營(yíng)。隨著“中遠(yuǎn)海運(yùn)人馬座”輪的命名交付，中遠(yuǎn)海運(yùn)的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將持續(xù)得到優(yōu)化和提升，為推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易健康發(fā)展和各個(gè)國(guó)家地區(qū)間開(kāi)放交流提供重要的物流支持，為全球客戶提供更加快捷高效的端到端全程運(yùn)輸服務(wù)。
而該船的建造成功液標(biāo)志著外高橋造船今年已完工交船13艘、總計(jì)319.6萬(wàn)載重噸，成為2018年中國(guó)第一家造船完工總量突破300萬(wàn)載重噸的船舶企業(yè)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，外高橋造船至今累計(jì)命名交付435艘船舶，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷亞洲、歐洲和美洲等幾十個(gè)國(guó)家和地區(qū)。作為一家僅成立19周年的年輕造船企業(yè)，外高造船的發(fā)展應(yīng)當(dāng)算是業(yè)界模范！


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