今年前兩個(gè)月，中國港口集裝箱吞吐量達(dá)到4360萬teu，比2021年同期增長2.9%。
同期，全國港口貨物總量23.581億噸，同比增長2.7%。
下圖顯示了中國12個(gè)主要港口的貨物吞吐量和集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)，其中大連港集裝箱吞吐量同比增長27.7%，達(dá)到62萬teu。
與此同時(shí)，1 - 2月期間，上海港的集裝箱吞吐量為816萬teu，是世界上集裝箱吞吐量最高的港口。
資料來源:交通運(yùn)輸部
在集裝箱運(yùn)價(jià)方面，3月份寧波市集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)平均報(bào)價(jià)3718.5點(diǎn)，比上月下降8.1%。3月份，據(jù)報(bào)道，美國西部沿海港口的擁擠狀況略有緩解。
根據(jù)一份聲明，從寧波舟山港到美國西線和東線的船舶平均空間利用率幾乎是滿負(fù)荷的，運(yùn)費(fèi)仍保持在一個(gè)高點(diǎn)。
今年2月，寧波港到洛杉磯、紐約、新澤西的40尺集裝箱平均運(yùn)費(fèi)分別為8475美元和10378美元，環(huán)比分別上升1.7%和3.2%。


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