champ cargosystems 表示,越來越多的亞太航空公司已簽約使用其技術(shù)來支持航空貨運遵守海關(guān)和安全措施。
這家 it 公司表示,需要能夠簡化監(jiān)管合規(guī)性的軟件解決方案,以滿足政府機構(gòu)要求更精細(xì)的航空貨物預(yù)裝載和到達(dá)前詳細(xì)信息的要求。
champ 的現(xiàn)有客戶孟加拉國航空、大韓航空、四川航空和越南航空今年簽署了 traxon global security (tgs) 的多年合同,該平臺旨在幫助承運人管理其預(yù)裝貨物預(yù)先信息 (placi) 備案。
tgs旨在使客戶能夠完全符合預(yù)裝安全檢查,包括歐盟的ics2、美國的acas、英國的predict、阿聯(lián)酋的naic和加拿大的pact,預(yù)計將于2024年第四季度強制實施。
此外,孟加拉國比曼航空公司、越南航空公司、中國南方航空公司和中國貨運航空公司還簽署了報告工具 traxon global customs 的多年合同。
通過使用該工具,航空公司可以與 60 多個國家/地區(qū)的海關(guān)當(dāng)局進(jìn)行簡化的信息交換,無論格式、通信協(xié)議或處理規(guī)則如何。
champ 的技術(shù)使公司能夠?qū)崿F(xiàn) placi 歸檔自動化,并繼續(xù)減少因錯誤歸檔而遭受海關(guān)處罰或錯誤的可能性。
champ cargosystems 亞太區(qū)商業(yè)運營主管 zeta loo 表示:“我們亞太區(qū)的客戶將 champ 視為全球 it 供應(yīng)商,并委托其幫助滿足他們的合規(guī)需求。我們很自豪能夠通過提供簡化的解決方案來支持更高效的監(jiān)管備案,以滿足 placi 和 aci(預(yù)先貨物信息)合規(guī)性,同時他們專注于運營其業(yè)務(wù)的其他關(guān)鍵活動。”
貿(mào)易限制升級!多國發(fā)布進(jìn)出口禁令,已有集裝箱船涉嫌違規(guī)被扣美國勞動參與率下降和供應(yīng)鏈短缺,導(dǎo)致美國價格飛漲,經(jīng)濟(jì)放緩敦豪快遞在瑞典馬爾默推出Cubicycle自行車投遞服務(wù)單一窗口之快速辦理征免稅證明快遞到馬爾代夫的包裹需要繳納關(guān)稅嗎(發(fā)快遞到國外需要繳稅嗎)ONE APUS集裝箱船事故進(jìn)展:卸柜緩慢,有客戶想要棄貨...怎樣把貨物發(fā)到亞馬遜倉庫!global是什么意思(外貿(mào)人學(xué)英語)