歐洲fba海運(yùn)國(guó)際物流是航線從中國(guó)開始出發(fā)航行到歐洲國(guó)家、或歐洲國(guó)家航行到中國(guó)門到門的物流配送服務(wù)，負(fù)責(zé)從國(guó)內(nèi)到歐洲fba倉(cāng)庫(kù)這段物流，其中包括國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)、國(guó)外清關(guān)、繳稅等服務(wù)。全程門到門服務(wù)，一票到底，雙清到門。
現(xiàn)在物流的發(fā)展非常迅速，可以輕松滿足企業(yè)的需求，使貨物的運(yùn)輸能夠按時(shí)完成，緩解各方面的壓力和運(yùn)輸?shù)牟蛔?。海外的運(yùn)輸服務(wù)，現(xiàn)在也是有了對(duì)應(yīng)的保障，這個(gè)也是可以多加的信賴和關(guān)注，那么現(xiàn)在歐洲fba海運(yùn)怎么樣?有哪些優(yōu)勢(shì)呢?
一、歐洲fba海運(yùn)怎么樣
1、歐洲fba海運(yùn)運(yùn)輸時(shí)效
如果使用歐洲fba海運(yùn)，可以大大降低運(yùn)輸時(shí)間，使用價(jià)值高，降低成本和時(shí)間有很多優(yōu)勢(shì)，只要35到45天左右，就可以完成運(yùn)輸過(guò)程，非常值得注意。
2、歐洲fba海運(yùn)清關(guān)效率：
為了可以保證運(yùn)輸方面的速度，企業(yè)會(huì)很重視貨物的海外運(yùn)輸，也是會(huì)很關(guān)注這方面的內(nèi)容，而講到了歐洲fba海運(yùn)的使用，則還是能夠保證清關(guān)的速度和效率，這同樣是為了提高清關(guān)的速度，讓貨物的運(yùn)輸輕松一些。
3、歐洲fba海運(yùn)的可靠性：
現(xiàn)在選擇了歐洲fba海運(yùn)的服務(wù)，可以給企業(yè)的幫助帶來(lái)很多的支持，其次還是能夠提供優(yōu)質(zhì)的價(jià)格保障和時(shí)效支持，配送起來(lái)不會(huì)產(chǎn)生太大的壓力，也是有全程可控的保障性，清關(guān)方面會(huì)安全也會(huì)效率，這個(gè)可以信賴。
二、歐洲fba海運(yùn)有哪些優(yōu)勢(shì)
1、收貨價(jià)格低
海運(yùn)的最大優(yōu)勢(shì)是收貨價(jià)格低，可以幫助托運(yùn)人大大降低貨運(yùn)成本，最大限度地提高產(chǎn)品銷售利潤(rùn)。與空運(yùn)相比，海運(yùn)價(jià)格僅為空運(yùn)價(jià)格的三分之一或四分之一左右。比如空運(yùn)到德國(guó)需要40元/元kg以上，海運(yùn)只有10元/kg左右。與歐洲卡航相比，海運(yùn)價(jià)格僅為卡航的一半左右，一半卡航價(jià)格為20元/kg海運(yùn)能保持10元/kg左右。
為了降低貨運(yùn)成本，增加產(chǎn)品利潤(rùn)，許多賣家會(huì)根據(jù)貨運(yùn)周期安排庫(kù)存計(jì)劃和銷售計(jì)劃，這是海運(yùn)最大的魅力。
2、承載量大
由于運(yùn)輸方式承載能力大，海運(yùn)貨運(yùn)成本費(fèi)用低。與空運(yùn)、鐵運(yùn)、卡航相比，海運(yùn)的承載能力最大，一艘正常的快船可以裝30多個(gè)集裝箱。而一個(gè)集裝箱可以裝18噸左右的貨物，這意味著一艘快船至少可以裝550噸以上的貨物。許多快遞、空運(yùn)，受航空飛機(jī)貨倉(cāng)、腹部艙位的空間限制，運(yùn)輸?shù)呢浳锘旧隙际切“?。而海運(yùn)有較大的承載空間，一些體積大、重量大的家用家具產(chǎn)品，可以通過(guò)海運(yùn)送達(dá)。
3、對(duì)物品限制小
歐洲fba海運(yùn)對(duì)貨物的限制相對(duì)較小，不像空運(yùn)為了保證飛機(jī)的安全，對(duì)貨物設(shè)置了嚴(yán)格的限制。海運(yùn)運(yùn)輸比較安全，主要風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自天氣、自然災(zāi)害，所以對(duì)物品的限制要小得多。帶磁、帶電等物品，基本可以交付，其他敏感物品，以船運(yùn)公司的規(guī)定為準(zhǔn)。


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