作為中國(guó)政府混合所有制改革的一部分，南航出售了其貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
根據(jù)中國(guó)國(guó)家企業(yè)信用信息公開系統(tǒng)（national enterprise credit information publicity system）發(fā)布的公告，南航的母公司中國(guó)南方航空（china southern air holding）成立了一家新的貨運(yùn)公司，注冊(cè)資本為10億日元，負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)南航的貨運(yùn)機(jī)隊(duì)、出售貨艙、控制貨運(yùn)終端和國(guó)際物流業(yè)務(wù)。
這一新業(yè)務(wù)成立于12月24日，正值中國(guó)尋求通過混合所有制模式改革國(guó)有企業(yè)之際?；旌纤兄颇Ｊ绞侵竾?guó)家持有企業(yè)的股份，但不進(jìn)行日常運(yùn)營(yíng)。
據(jù)其網(wǎng)站介紹，南航目前擁有兩架波音747-400貨機(jī)和12架b777f貨機(jī)。去年3月，該公司宣布計(jì)劃再增加兩架b777fs飛機(jī)。
去年前11個(gè)月，南航貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)0.3%，達(dá)到69億公噸。
雖然這低于該公司自上個(gè)十年開始以來的快速增長(zhǎng)，但在一個(gè)下降了3.3%的市場(chǎng)上，這是一個(gè)不錯(cuò)的表現(xiàn)。
作為政府改革的一部分，南航并不是過去幾年唯一調(diào)整貨運(yùn)業(yè)務(wù)的中國(guó)航空公司。
2018年9月，中國(guó)國(guó)際航空公司宣布將其持有的中國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)公司51%的股份出售給其姊妹公司資本控股公司。
2017年，東方航空控股（cea holding）將東方航空物流（eastern air logistics） 50%的股份出售給四家公司，東方航空物流持有東方航空83%的股份。



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