航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)alphaliner稱,德國(guó)船東赫伯羅特和阿拉伯輪船在上周達(dá)成的合并協(xié)議將導(dǎo)致兩家公司均面臨“顯著的財(cái)政挑戰(zhàn)”。
據(jù)悉,赫伯羅特和阿拉伯輪船合并計(jì)劃將通過(guò)4個(gè)主要股東承銷配股,籌資4億美元。盡管赫伯羅特和阿拉伯輪船合并將產(chǎn)生4億美元的年度協(xié)同收入,但雙方在進(jìn)行集運(yùn)業(yè)務(wù)合并之后,仍然需要向股東尋求額外的財(cái)政支持。
此前,在7月18日,赫伯羅特和阿拉伯輪船簽訂了一項(xiàng)企業(yè)合并協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,一旦合并獲得監(jiān)管部門(mén)審查批準(zhǔn),合并后的新赫伯羅特公司將擁有和運(yùn)營(yíng)237艘船舶,船隊(duì)總運(yùn)力達(dá)到約160萬(wàn)teu。新公司預(yù)計(jì)年均箱運(yùn)量將達(dá)到1000萬(wàn)teu,預(yù)計(jì)總營(yíng)業(yè)額將達(dá)到120億美元。
與此同時(shí),赫伯羅特發(fā)布盈利警告,表示由于運(yùn)價(jià)降低,燃油成本升高,該公司第二季度的ebit和ebitda將有所減少,并預(yù)計(jì)2016年下半年將持續(xù)表現(xiàn)疲弱。
盡管阿拉伯輪船尚未披露2016年財(cái)務(wù)全部細(xì)節(jié),但該公司2015年ebitda相比赫伯羅特出現(xiàn)顯著降低,僅為3300萬(wàn)美元。alphaliner預(yù)計(jì),在計(jì)算利息和折舊費(fèi)用后,阿拉伯輪船凈虧損將超過(guò)3.5億美元。
來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng)
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