地緣政治、地區(qū)沖突和全球動蕩的前景繼續(xù)限制回收船舶的供應(yīng)。
油輪運價大幅上漲，舊集裝箱船被保留作進一步交易，今年前幾周，散貨船租賃業(yè)務(wù)都出現(xiàn)了令人意外的發(fā)展。
全球最大的報廢船舶現(xiàn)金買家gms本周發(fā)布的報告顯示，孟加拉國最近的大選似乎放寬了最近對信用證的限制。然而，盡管有更多的融資渠道，chattogram的回收商發(fā)現(xiàn)，可供選擇的廢品很少。
與此同時，據(jù)了解，巴基斯坦的回收商在1月份支付了7億美元后，有更多的機會獲得信用證，這是國際貨幣基金組織30億美元貸款協(xié)議的一部分。但加達尼造船廠也在市場上尋找噸位，但收效甚微。
gms表示，實際上沒有船只前往alang的海灘。這在一定程度上也取決于市場因素，但也因為印度的回收商提供的價格要低得多，他們依靠更多的香港會議船，這些船的價格更低。
在另一個值得注意的回收市場，土耳其的回收商正在與疲軟的貨幣作斗爭。這只會增加缺乏廢鐵候選人的挑戰(zhàn)。
根據(jù)gms的價格指標，孟加拉國以每輕噸位集裝箱船550美元、油輪530美元和散貨船510美元的典型價格位居榜首。巴基斯坦的價格要低10美元左右。據(jù)gms稱，這兩個市場的人氣都在“改善”。
印度的指示性價格分別為520美元、500美元和480美元/ldt，土耳其的價格分別為360美元、350美元和340美元/ldt。


臺灣海域6.4級地震 福建震感強烈
這些國家禁止國際物流運輸進口電子煙！
賣家必看!10月份亞馬遜實現(xiàn)收費新規(guī)(賣家成本又要漲了)
突發(fā)！一貨機緊急迫降后損毀，機身斷成兩截
注意：8月份，這些國際海運船公司將取消了12個航次
最糟糕的一年，哥德堡港2017年集裝箱吞吐量下降19%
印度再次提高手機進口關(guān)稅，新關(guān)稅將于4月1日生效