10月25日，位于漢堡港的duus碼頭迎來(lái)了首列連接漢堡和中國(guó)的集裝箱班列。
“shanghai express'”由上海東方絲綢之路聯(lián)運(yùn)有限公司運(yùn)營(yíng)，從上海出發(fā)，途經(jīng)哈薩克斯坦阿拉山口、白俄羅斯和波蘭ma?aszewicze，于周一抵達(dá)漢堡。
據(jù)一份聲明稱(chēng)，這列火車(chē)滿(mǎn)載50個(gè)40英尺集裝箱，首次起航時(shí)就帶著衣服、鞋子、玻璃器皿、汽車(chē)零部件、光伏設(shè)備、炊具、家具、燈具和其他消費(fèi)品。
漢堡的第一任市長(zhǎng)peter tschentscher認(rèn)為，新的集裝箱列車(chē)服務(wù)將進(jìn)一步促進(jìn)兩國(guó)之間的貿(mào)易關(guān)系。他說(shuō):“漢堡和上海作為合作城市已經(jīng)有35年了，這次新的集裝箱列車(chē)服務(wù)使?jié)h堡和上海的聯(lián)系更加緊密。”
漢堡與中國(guó)之間的新集裝箱列車(chē)服務(wù):“shanghai express'”到達(dá)漢堡港
這列火車(chē)首次從漢堡返回，預(yù)計(jì)將在一個(gè)月內(nèi)抵達(dá)上海。
最初，每周將有一列火車(chē)開(kāi)往漢堡。然而，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，預(yù)計(jì)每周會(huì)有兩到三次的跑步頻率將會(huì)提高。據(jù)該公司表示，截至今年年底，航班已被預(yù)訂一空。
2020年，中國(guó)與漢堡之間的鐵路運(yùn)輸約10.7萬(wàn)teu，漢堡港每年的對(duì)華貿(mào)易吞吐量約為240萬(wàn)teu。這個(gè)德國(guó)主要港口在一份聲明中指出:“幾乎每三分之一的集裝箱穿過(guò)碼頭墻壁，是開(kāi)往中國(guó)或發(fā)源于中國(guó)的。”
去年，在漢堡和中國(guó)的20個(gè)目的地之間，每周有超過(guò)230趟航班。今年，來(lái)自河北石家莊和甘肅武黑的航班又增加了。


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