韓國旗艦航運公司hmm是最新一家轉(zhuǎn)向甲醇燃料噸位的集裝箱航運公司，該公司今天宣布訂購9艘9000標箱的船舶，將在2025年至2027年期間交付。這些總價值1.41萬億韓元(合11.2億美元)的訂單由現(xiàn)代三湖重工(hyundai samho heavy industries)和hj重工(hj heavy industries)平分，前者負責(zé)建造7艘這種標志性船只。
hmm計劃將這些船運往南美和印度。
hmm還與歐洲能源、pttep、現(xiàn)代商社等5家國內(nèi)外企業(yè)簽訂了甲醇生產(chǎn)和供應(yīng)諒解備忘錄(mou)。
挪威船級社的分析顯示，去年甲醇是僅次于lng的第二大最受歡迎的替代燃料，訂購了35艘船，使總數(shù)達到82艘。
在splash的年度海事技術(shù)預(yù)覽中，許多受訪者認為2023年甲醇將成為航運的主要替代燃料。
wilhelmsen船舶管理公司總裁carl schou評論說:“我們看到甲醇的吸引力在增加，在我看來，今年甲醇將被更廣泛的行業(yè)所接受，包括船東、發(fā)動機制造商等供應(yīng)商，以及主要加油港口的油箱和基礎(chǔ)設(shè)施。”


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