繼公司2020年凈利潤達到10.2億元人民幣（1.57億美元），同比增長19%之后，中谷物流將發(fā)行至多133333333股a股，募集資金30億元人民幣（4.61億美元），用于新建集裝箱和開發(fā)信息技術(shù)解決方案。
中國最大的國內(nèi)班輪運營商于今年3月開通了第一條海外航線，該公司表示，2020年運輸量為1310萬標(biāo)箱，同比增長13%。
中谷集團董事長盧宗軍（也是其最大股東）表示，雖然隨著2020年第1季度covid-19流感大流行，班輪運營商受到需求放緩的影響，但到2020年第3季度，中國的情況已得到控制。
航運需求迅速恢復(fù)，美國空箱的緩慢回流造成了設(shè)備短缺。這在國內(nèi)集裝箱運輸中引起了連鎖反應(yīng)，運價上漲。
燃油價格的下降也降低了運營成本，提高了中谷的利潤率。
中谷已向揚子江造船和招商局金陵船廠（南京）訂購了16艘4600teu船舶。


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