薩凡納港在2023財年(2022年7月至9月)第一季度處理了150萬標(biāo)準(zhǔn)箱，比去年同期增長了9.6%。
格魯吉亞港務(wù)局(gpa)執(zhí)行董事格里夫?林奇(griff lynch)表示，大量的臨時船舶呼叫、三種新的地中海服務(wù)和一種新的亞洲服務(wù)是增長的關(guān)鍵因素。
不過，gpa表示，消費者支出的轉(zhuǎn)變和通脹壓力預(yù)計將在未來幾個月緩和對港口服務(wù)的需求。他說:“雖然我們在第一季度看到了強(qiáng)勁的增長，但我們開始看到市場出現(xiàn)調(diào)整的跡象。”
他補(bǔ)充說，9月份的箱量較去年同期下降7.6%，降至436,279標(biāo)準(zhǔn)箱。
gpa指出，與颶風(fēng)伊恩有關(guān)的近3天的船舶停運(yùn)影響了美國港口9月份的貨運(yùn)量。
薩凡納港預(yù)計在11月底前就可以滿足船舶在港停泊的需求。目前，大約有20.46萬個集裝箱在駛向薩凡納的水域，較7月份的26.25萬個集裝箱的高點有所下降。
與此同時，在多式聯(lián)運(yùn)鐵路方面，7月至9月的三個月期間，gpa增長了6.4%。算上通過花園城碼頭、阿巴拉契亞地區(qū)港口和gpa的臨時集裝箱堆場的所有鐵路貨物，鐵路升降機(jī)總數(shù)接近14.6萬部，增加了8775部。
gpa董事會主席joel wooten說:“基于幾個因素，我們預(yù)計需求會逐漸放緩，包括消費支出從商品轉(zhuǎn)向服務(wù)，以及通貨膨脹對經(jīng)濟(jì)的影響。”


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