3月5日，日本造船聯(lián)合（jmu）交付了為萬(wàn)海航運(yùn)建造的第5艘3055teu集裝箱船“璀春輪”（wan hai 326）。
這是萬(wàn)海航運(yùn)在jmu訂造的系列8艘3055teu集裝箱船中的第5艘，將部署在中長(zhǎng)距離定期航線(xiàn)上，以應(yīng)對(duì)亞洲往返和區(qū)域內(nèi)海運(yùn)需求的增加。
在確保高裝載能力的同時(shí)，具備可實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)運(yùn)營(yíng)的高航行性能，環(huán)保和運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)也比傳統(tǒng)船舶有所改善。
“璀春輪”全長(zhǎng)203.5米，滿(mǎn)載吃水11.5米，載重量37160噸，總噸位30531噸，主機(jī)為一臺(tái)man-b＆w 7s70me-c10.5柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，航速21.6節(jié)，定員25人，入級(jí)日本船級(jí)社，掛新加坡船旗，配備壓載水處理系統(tǒng)。
該系列船采用了新型主機(jī)，搭配高效率槳葉、節(jié)能球艏及船艉導(dǎo)流板，有效達(dá)到節(jié)能減排目標(biāo)，符合環(huán)保規(guī)范。
另外，新船已經(jīng)取得了“智能船舶”（smart ship notation）認(rèn)證，有助于強(qiáng)化船舶安全管理，為客戶(hù)打造安全的集運(yùn)服務(wù)。
通過(guò)應(yīng)用智能船舶系統(tǒng)，該系列船可將船舶航行中的設(shè)備數(shù)據(jù)傳輸至萬(wàn)海航運(yùn)船舶動(dòng)態(tài)即時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，并借由數(shù)據(jù)收集和分析建立各設(shè)備管理及油耗模型，提供事故發(fā)現(xiàn)與預(yù)防機(jī)制、相關(guān)零件耗損、能源油耗等，提升資源管理及經(jīng)濟(jì)效能。


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