sea intelligence表示，衡量市場供需強度的主要挑戰(zhàn)是需求數(shù)據(jù)“眾所周知滯后”。
因此，就市場實力而言，最好的實時衡量指標(biāo)是運力方面，其中空白航行是一個關(guān)鍵因素，丹麥海事數(shù)據(jù)分析公司指出。
下圖顯示了6-8月亞洲-北美西海岸(nawc)空白航線的增長情況。海洋情報澄清說，該數(shù)字顯示了6月至8月的空白航行，就像從第23周到第30周的每個星期一樣。
來源:sea-intelligence.com,sunday spotlight，第625期
6月份每周平均空白航次數(shù)量在第23-26周期間有所增加，表明一些空白航次的公布較晚。
圖中的橙色條形圖顯示了7月份的發(fā)展情況，從第25周到第26周，也就是6月底，數(shù)據(jù)急劇上升。
最后，還可以看到，在7月的最后兩周，8月份的空白航次有所增加。這一空白航次水平在亞洲-nawc航線上明顯高于其他三條航線。
sea-intelligence首席執(zhí)行官alan murphy評論道:“深入研究，我們發(fā)現(xiàn)6月底跨太平洋空白航行活動的急劇上升與隨后現(xiàn)貨價格的改善之間存在明顯的相關(guān)性。”
他繼續(xù)解釋說，“6月底，亞洲-北歐的空白業(yè)務(wù)也有所增加，盡管這并沒有導(dǎo)致現(xiàn)貨利率的上升，這意味著空白航運這一‘工具’本身不足以遏制滲透率。對于亞洲地中海航運公司來說，航運公司不太愿意取消航班。這里的一個解釋變量可能是亞洲-地中海貿(mào)易相對于亞洲-北歐貿(mào)易的巨大溢價。”


海外3大虛擬網(wǎng)紅如何做海外網(wǎng)紅營銷的？
海外倉發(fā)貨模式有哪些優(yōu)點
jdve京東快遞查詢（物流單號的前綴）
維爾京群島是哪個國家？（該地區(qū)取消了任何與新冠疫情相關(guān)的限制嗎）
內(nèi)斗？鬧劇？美國參議院要求限制特朗普的關(guān)稅權(quán)力！
外貿(mào)人關(guān)于貨物出口的一些問題
Facebook廣告費用上漲，效果卻越來越差？
阿拉伯輪船公告