丹麥航運(yùn)集團(tuán)穆勒-馬士基周三表示，已同意收購美國倉儲(chǔ)和分銷公司performance team，作為提供更多定制化物流解決方案計(jì)劃的一部分。
馬士基表示，該交易價(jià)值5.45億美元，包括約2.25億美元的租賃債務(wù)。
這家全球最大的集裝箱航運(yùn)公司的目標(biāo)是提高其內(nèi)陸物流業(yè)務(wù)（即非海洋業(yè)務(wù)）的收入。2018年，海洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)幾乎占到核心收益的80%。
馬士基海洋物流首席執(zhí)行官vincent clerc在一份聲明中表示：“這將增強(qiáng)我們提供滿足客戶端到端供應(yīng)鏈需求的產(chǎn)品和解決方案的能力。”
盡管馬士基海運(yùn)集裝箱的吞吐量約為五分之一，但它為不到四分之一的客戶處理從港口到倉庫和配送中心的陸路運(yùn)輸。



亞馬遜緊急下架美國將全面禁售該產(chǎn)品（美國消費(fèi)品安全委員會(huì)緊急召回）
23家船公司涉嫌操縱運(yùn)價(jià)被調(diào)查，最高可罰7億美元
跨境賣家如何選擇合適的物流伙伴？
海運(yùn)運(yùn)輸中“三自”是什么意思
海運(yùn)記名提單是什么意思（海運(yùn)記名提單和指示提單的區(qū)別）
寄電池到印度費(fèi)用多少？
亞馬遜快遞丟了怎么辦？
什么叫做淘寶眾籌