外媒報(bào)道：印度作為俄羅斯的主要貿(mào)易伙伴，在西方國(guó)家對(duì)莫斯科實(shí)施各種制裁的情況下，正試圖通過(guò)其他方式和手段繼續(xù)開(kāi)展雙邊進(jìn)出口活動(dòng)。
由于主要由西方擁有的主要全球航運(yùn)公司已暫停?？慷砹_斯港口，幾乎停止了與莫斯科的任何進(jìn)出口貿(mào)易，印度政府已成立一個(gè)委員會(huì)，幫助印度貿(mào)易商找到進(jìn)入航運(yùn)的途徑設(shè)施。
3 月 7 日，印度航運(yùn)總局發(fā)布通知，成立由印度國(guó)家船東協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官 anil devli 領(lǐng)導(dǎo)的四人機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)也將由印度航運(yùn)公司的代表?yè)?dān)任。印度、印度多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)商協(xié)會(huì)和印度貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)。
通知提到，該委員會(huì)是在俄羅斯-烏克蘭危機(jī)和要求船只與莫斯科進(jìn)行進(jìn)出口貿(mào)易之后成立的。
該委員會(huì)已被要求與托運(yùn)人進(jìn)行互動(dòng)，以找到合適的船只以滿足他們對(duì)繼續(xù)貿(mào)易的要求。
由于印度的船隊(duì)非常小，總噸位僅占世界噸位的 0.8%，而且沒(méi)有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的班輪服務(wù)，危機(jī)加深了。此外，由于嚴(yán)厲的制裁，俄羅斯班輪未能航行。許多全球港口不允許俄羅斯船只通行，俄羅斯的許多船只因封鎖而被困在不同的地點(diǎn)，包括黑海和亞速海。
在這種情況下，來(lái)自印度的運(yùn)價(jià)正在飆升，進(jìn)出口商擔(dān)心如果戰(zhàn)爭(zhēng)局勢(shì)和制裁延長(zhǎng)，運(yùn)價(jià)可能很快就會(huì)飆升。
與此同時(shí)，委員會(huì)已決定每周舉行三次會(huì)議，以尋找解決船舶危機(jī)的方法。
印度與俄羅斯的年貿(mào)易額為 80 億美元，其中進(jìn)口額約為 55 億美元，進(jìn)口主要是石油和鉆石，而出口最多的是藥品和機(jī)械。
此外，印度和俄羅斯正在就推出替代支付系統(tǒng)進(jìn)行談判，避免使用 swift，該系統(tǒng)已阻止許多俄羅斯銀行使用其消息系統(tǒng)停止資金轉(zhuǎn)移，兩國(guó)銀行將根據(jù)當(dāng)天的匯率交易盧比和盧布率。
根據(jù)該計(jì)劃，政府和印度儲(chǔ)備銀行已確定兩家俄羅斯銀行——sberbank 和 vtb——將通過(guò)這兩家銀行針對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易進(jìn)行交易。
這些銀行將把盧比和盧布兌換成印度盧比，全部資金將存入印度銀行賬戶，通過(guò)該賬戶進(jìn)行整個(gè)雙邊交易。
然而，使新機(jī)制運(yùn)作的最終決定現(xiàn)在正在等待印度政府的批準(zhǔn)。


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