伊麗莎白apm碼頭已宣布計劃擴大中西部和加拿大的多式聯(lián)運貨運量。
根據(jù)一份聲明，在卸船作業(yè)期間，apm elizabeth碼頭利用碼頭上的直接到鐵路的著陸區(qū)，能夠在卸船后平均12小時將鐵路貨物快速運送到碼頭附近的鐵路設(shè)施。
一旦貨物抵達千禧海運鐵路運營的碼頭，港口勞工和apmt團隊就會在18條軌道鐵路運營上建造雙層列車，用于向3條一級鐵路(csx, ns, cn)快速交接，將貨物運送到內(nèi)陸市場，兩到四天之后。
伊麗莎白apm碼頭總經(jīng)理jon poelma表示，鐵路運輸公司正受益于強勁的進出口市場，他們看到自己的多式聯(lián)運貨運量繼續(xù)增長。poelma指出:“在整個疫情期間，機車和火車車廂的供應(yīng)一直穩(wěn)定可靠。
紐約和新澤西港的apmt運營碼頭擁有美國東海岸所有港口中最大的鐵路升降機運力，該碼頭還與港務(wù)局密切合作，以確保列車性能和鐵路基礎(chǔ)設(shè)施能夠支持這一增長。
紐約和新澤西港的主管sam ruda說:“我們的海運碼頭運營商、一級鐵路合作伙伴和聯(lián)合鐵路公司之間的協(xié)調(diào)，使我們的高速鐵路系統(tǒng)在面對全國港口破紀(jì)錄的貨物激增期間保持了流暢和高效，使我們能夠在任何需要的時候靈活運用貨運能力。”
伊麗莎白碼頭最近完成了一項2億美元的基礎(chǔ)設(shè)施投資，使該碼頭對船舶、卡車司機和鐵路運營更安全，其中包括新的船舶對岸起重機、現(xiàn)代化的信息技術(shù)系統(tǒng)和新的卡車閘門。


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