pil與迪拜港口和碼頭運(yùn)營商迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)(dp world)簽署了一項(xiàng)脫碳協(xié)議，共同為全球供應(yīng)鏈開發(fā)綠色解決方案。
通過簽署諒解備忘錄，兩家公司旨在幫助加速實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零排放的共同目標(biāo)。
該協(xié)議由pil首席執(zhí)行官lars kastrup和迪拜世界港口碼頭首席運(yùn)營官tiemen meester在阿拉伯聯(lián)合酋長國迪拜舉行的聯(lián)合國氣候變化大會(cop28)上簽署。
“我們很高興迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)加入我們的可持續(xù)發(fā)展之旅。利用我們兩個(gè)組織的綜合優(yōu)勢，我們可以共同開發(fā)解決方案，使我們的供應(yīng)鏈脫碳，從而加強(qiáng)我們的可持續(xù)發(fā)展努力，”lars kastrup說。
在短期內(nèi)，雙方將合作在迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)的旗艦港口迪拜杰貝阿里港和太平船務(wù)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的目的地之間進(jìn)行試驗(yàn)運(yùn)輸，并采取措施減少運(yùn)輸?shù)臏厥覛怏w(ghg)足跡。這將包括在pil的船舶上運(yùn)輸由生物燃料混合物驅(qū)動的貨物，生物燃料加油，并在使用可再生能源的碼頭部署集裝箱處理設(shè)備來處理貨物。
從長遠(yuǎn)來看，兩家公司將探索擴(kuò)大合作伙伴關(guān)系，包括迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)全球網(wǎng)絡(luò)中的其他港口，并在pil的船舶運(yùn)營和加油中使用其他替代燃料，如e-lng、綠色甲醇或綠色氨。
tiemen meester評論道:“脫碳是迪拜環(huán)球港務(wù)局最大的問題，除了貨物的限制和物理移動。因此，我們正在改變我們的業(yè)務(wù)以及全球貿(mào)易對氣候的影響。我們已經(jīng)承諾到2040年實(shí)現(xiàn)碳中和，到2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放。但我們必須探索與與我們有共同抱負(fù)和技術(shù)的公司合作，以更快地取得成果。”
pil首席執(zhí)行官lars kastrup先生(左)與迪拜世界港口碼頭集團(tuán)首席運(yùn)營官tiemen meester先生在cop28新加坡館簽署諒解備忘錄，就綠色供應(yīng)鏈解決方案進(jìn)行合作。


國際海運(yùn)運(yùn)價(jià)加速下跌（市場風(fēng)向已變）
國際海運(yùn)缺箱少柜擁堵不堪的局面明年會結(jié)束嗎？
液體發(fā)國外用什么快遞？
貝寧海運(yùn)拼箱：深圳到貝寧海運(yùn)拼箱查詢
9月10日起浙江沿海主要公共航路將進(jìn)行調(diào)整
歐洲FBA專線有哪些運(yùn)輸方式?歐洲海運(yùn)專線時(shí)效如何?
印尼海關(guān)又出新規(guī)，重點(diǎn)打擊這種出口方式！
哥德堡港罷工致封港！OOCL暫停接貨MSK加收擁堵費(fèi)！