近日有網(wǎng)友提問：“為什么平衡車出口為什么這么嚴格?難道只是因為有帶電池?我自己客戶也有意向想采購幾臺，詢問自己貨代后，發(fā)現(xiàn)運費好高，報價后客戶難以接受，而且還不能保證是否安全。”
平衡車這玩意已經(jīng)火了好幾年了，近年來熱度有所下降，相關(guān)的法律法規(guī)技術(shù)規(guī)范也已經(jīng)出臺，如今的平衡車出口還是比較好走的，一般都當做敏感貨出，許多貨代都打著平衡車出口渠道報價。
平衡車出口為什么這么嚴格？原因有很多，最主要原因如下。
1.這是一個新興的產(chǎn)品，所以海關(guān)對這類的產(chǎn)品還沒有一個明確的定性，導致這個貨物報關(guān)難辦。
2.運輸上，這個貨物是帶電池的，所以在空運方面就比較麻煩了，不是隨便一家航空公司都愿意接的。
3.清關(guān)不好清，中國有很多廠家都在生產(chǎn)，但是并不是所有的產(chǎn)品質(zhì)量都合格的，更別說這事新興的產(chǎn)品還沒有比較明確的質(zhì)量指標出來。
目前扭扭車、獨輪車、平衡車出口一般無法按照正常渠道清關(guān)，且由于平衡車電池自燃等質(zhì)量問題頻出，出口命運基本掌握在幾大巨頭手上。
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絕大部分電池歸類為9類危險品，以電池來驅(qū)動的車輛或設(shè)備也被歸類9類危險品，un3171，導致很多帶電池的電動車、平衡車及其他帶電池的機械設(shè)備出口難度增加，出口運輸成本也大增加，甚至有很多電動車廠家的電動車無法正常出口，原因是帶電池類的出口需要危包證等證件，而廠家很難提供，導致有些電動車廠家把電動車電池拆出來，車架和電池分開出口。



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