地中海航運公司（msc）將在2019年全年縮小與其最接近的競爭對手馬士基公司（maersk）之間的差距，在未來12個月內(nèi)，該公司將比其他任何一家航空公司獲得更多的新建艙位。
根據(jù)alphaliner的數(shù)據(jù)，總部位于日內(nèi)瓦的這條航線今年將擁有20艘船，總裝機(jī)容量為334,550 teu。
該船公司的訂單包括在韓國建造的8艘2.3萬標(biāo)箱（teu）船，所有這些船都將部署在亞洲-北歐貿(mào)易（tradelane）上。
msc最近還從卓達(dá)海運公司（zodiac maritime）訂購了五座14300標(biāo)箱的新船，將在今年下半年交付使用。
2019年上半年，該公司還將擁有7艘來自中國金海重工（jinhai heavy industries）的10700至11500 teu的船舶。alphaliner在其最新的每周報告中表示，這些船只的交付已經(jīng)從2018年推遲，其中一些船只可能會被進(jìn)一步推遲。
除了新造船外，alphaliner還報告說，msc今年將啟動一個船舶集散計劃，將看到一系列14000標(biāo)準(zhǔn)箱的船舶成為17000標(biāo)準(zhǔn)箱的容量。
alphaliner的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，包括他們的訂單在內(nèi)，馬士基擁有大約410萬個貨位，比它的2m合作伙伴msc擁有近80萬個teu的領(lǐng)先優(yōu)勢。
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