由于所有船型運(yùn)價(jià)下滑，波羅的海航運(yùn)交易所（baltic exchange）主要干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周二連續(xù)七個(gè)交易日下跌。
跟蹤運(yùn)載干散貨商品船舶運(yùn)價(jià)、反映海岬型、巴拿馬型和超靈便型散貨船運(yùn)價(jià)的波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（bdi）下跌29點(diǎn)，跌幅2.2%，至1264點(diǎn)，為6月17日以來(lái)最低。
波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（bci）下跌60點(diǎn)，跌幅2.9%，至1992點(diǎn)，為近六周來(lái)最低
海岬型船平均日租金收入下降了490美元，至16524美元，該船通常運(yùn)輸170,000至180,000噸包含鐵礦石和煤炭在內(nèi)的貨物。
波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（bpi）下跌25點(diǎn)，跌幅2.2%，至1136點(diǎn)。
巴拿馬型散貨船平均日租金收入下降了229美元，至10220美元，該船通常載運(yùn)約60,000噸至70,000噸的煤炭或谷物。
波羅的海超靈便型散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)（bsi）下跌9點(diǎn)，至897點(diǎn)。


實(shí)際重量和計(jì)費(fèi)重量的區(qū)別（國(guó)際物流干貨知識(shí)分享）
今年前三個(gè)月，我國(guó)港口集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)2.4%
各大快遞公司排行
本周已有近60家航空公司恢復(fù)運(yùn)營(yíng)
空運(yùn)物流費(fèi)用（影響因素與成本解析）
敦豪包裹公司投資3500萬(wàn)歐元開(kāi)設(shè)阿姆斯特丹分揀中心
為什么海運(yùn)比陸運(yùn)成本低?
快遞到墨西哥用什么快遞？