埃及蘇伊士運河管理局(sca)表示，自3月23日以來，這艘大型集裝箱船堵塞了這條至關(guān)重要的航道，他們將為造成的損失尋求超過10億美元的賠償。
新華社援引sca主席osama rabie的話說，損失和損害賠償“將超過10億美元”。
“這是國家的權(quán)利，我們不會放棄。”
這艘懸掛巴拿馬國旗的22.4萬噸貨船于3月23日擱淺，此前它在一場沙塵暴中偏離了運河的單線航線。
六天后，在sca與荷蘭公司boskalis以及ever given所有者雇傭的緊急反應(yīng)小組smit salvage的合作下，這艘船重新浮出水面。
sca主席解釋說，監(jiān)管局要求的賠償不僅包括停航6天造成的經(jīng)濟損失，還包括使用挖泥船和拖船的費用，以及在打撈過程中造成的物理損害。
周一，“ever given”號被釋放并重新漂浮數(shù)小時后，埃及恢復(fù)了在運河的航行。在此之后，一直在等待的422艘船只中，有很多開始穿越運河。
rabie說，最多到周六，422艘延誤的船只將全部通過蘇伊士運河。
蘇伊士運河連接地中海和紅海，是全球海上貿(mào)易的主要生命線，因為它允許船只在歐洲和南亞之間航行，而不必繞過非洲，從而將歐洲和印度之間的海上航程縮短了約7000公里。
世界貿(mào)易總量的12%要通過這條人工運河。
去年至少有18840艘船只通過這條運河。
蘇伊士運河是埃及的主要收入來源之一，此外還有旅游業(yè)和僑民的匯款。
去年水路收入達到56億美元。


國際物流申報出口退(免)稅需要備案單證嗎（備案單證的備案內(nèi)容有哪些）
美國韻達bk公司是真的嗎
天津港口作業(yè)已經(jīng)基本恢復(fù)正常
美金貶值，外貿(mào)企業(yè)如何保住利潤不被匯率吃掉？
國際海運、空運、快遞價格動態(tài)明細【12月第4周】
巴生港、比雷埃夫斯港與寧波和洛杉磯一起，在擁堵榜上名列前茅
什么是“雙清到門”？(雙清到門的優(yōu)缺點)
印度決定對華不銹鋼無縫鋼管征收反傾銷稅