區(qū)域港口碼頭協(xié)會(huì) amport 周三表示，巴西大范圍的干旱導(dǎo)致馬德拉河的谷物運(yùn)輸中斷，馬德拉河是連接主要農(nóng)田和該國(guó)港口的重要北部水道。
馬德拉河是巴西最大大豆生產(chǎn)國(guó)朗多尼亞州和馬托格羅索州部分地區(qū)產(chǎn)品運(yùn)往該國(guó)北部各州出口碼頭的重要走廊。
amport 總裁弗拉維奧·阿卡托阿蘇 (flavio acatauassu) 告訴路透社：“馬德拉河的谷物運(yùn)輸目前已停止，因?yàn)楹恿麝P(guān)鍵點(diǎn)的深度約為兩米（6.6 英尺），使得航運(yùn)在商業(yè)上不可行。”
根據(jù)國(guó)家作物機(jī)構(gòu) conab 的數(shù)據(jù)，到 2023 年，巴西約 34% 的大豆出口和近 43% 的玉米出口是通過(guò)所謂的北弧地區(qū)運(yùn)輸?shù)模摰貐^(qū)包括位于巴西北部的港口。
巴西是世界上最大的大豆出口國(guó)，也是最大的玉米出口國(guó)之一。
不過(guò)，運(yùn)輸暫?？赡懿粫?huì)影響巴西的出口，因?yàn)楫?dāng)?shù)剞r(nóng)民已經(jīng)運(yùn)出了 2024 年預(yù)計(jì)的大部分谷物。
當(dāng)?shù)毓任镔Q(mào)易商游說(shuō)團(tuán)體 anec 周三表示，通過(guò)北部港口運(yùn)輸谷物的能力較低，增加了出口商的成本，但他補(bǔ)充說(shuō)，這些公司已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。
anec 總經(jīng)理塞爾吉奧·門(mén)德斯 (sergio mendes) 表示：“北部地區(qū)的干旱不應(yīng)導(dǎo)致糧食出口減少，因?yàn)橘Q(mào)易商采取了非常高的預(yù)防措施。”


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