三井o.s.k. lines (mol)參加了由全球海事脫碳中心(gcmd)領(lǐng)導(dǎo)的成功的氨sts試驗。
在沒有氨氣加注基礎(chǔ)設(shè)施的情況下，船對船(sts)轉(zhuǎn)運通過復(fù)制其基本步驟，提供了一個接近加注過程的方法。
gcmd首席執(zhí)行官lynn loo教授表示:“通過這對sts轉(zhuǎn)移，將我們2023年安全研究的建議轉(zhuǎn)化為行動，展示了gcmd的本質(zhì)——啟動試點和試驗，以加速海上脫碳。”
考慮到這一目標(biāo)，在位于澳大利亞皮爾巴拉地區(qū)的dampier港進(jìn)行了模擬加油作業(yè)的試驗，這是一個著名的氨生產(chǎn)區(qū)。由于其在氨出口方面的現(xiàn)有經(jīng)驗，預(yù)計該港口將很快成為一個主要的氨加油中心。
“國際航運業(yè)約占全球溫室氣體排放量的3%，我們認(rèn)為清潔氨是零排放燃料，可以使航運業(yè)脫碳，實現(xiàn)國際海事組織的目標(biāo)。一個多世紀(jì)以來，我們一直以最高的安全標(biāo)準(zhǔn)和高效的氨操作生產(chǎn)和運輸氨，”yca高級副總裁兼商業(yè)主管murali srinivasan評論道。
在試驗期間，在mol的液化石油氣/氨氣運輸船“green pioneer”號和navigator gas旗下的“navigator global”號之間進(jìn)行了兩次4000立方米氨氣的sts轉(zhuǎn)運。
在試驗之前，mol與yca(綠色先鋒的承租人和所用氨的供應(yīng)商)合作，提供海事專家作為gcmd的影響合作伙伴提供技術(shù)指導(dǎo)。此外，mol還與gcmd、yca和其他利益相關(guān)者進(jìn)行了廣泛的討論，包括安全顧問、sts服務(wù)提供商、港口和澳大利亞政府機(jī)構(gòu)，以確保sts轉(zhuǎn)移的安全執(zhí)行。
mol和yara清潔氨公司自2022年以來一直在合作，根據(jù)一份諒解備忘錄，重點關(guān)注脫碳項目，包括氨。這次試驗的成功是雙方按照這項協(xié)議密切合作的結(jié)果。
這些sts轉(zhuǎn)移試驗是gcd領(lǐng)導(dǎo)的旨在使氨成為船用燃料的倡議的一部分。該聯(lián)盟進(jìn)行了風(fēng)險和安全研究，并根據(jù)gcmd 2023年關(guān)于氨燃料補給的安全研究結(jié)果和建議及其未來運營計劃制定了應(yīng)急響應(yīng)程序。
“作為運營約880艘船舶的主要航運公司之一，我們非常自豪能夠成為氨燃料系統(tǒng)試驗的一部分，這將為氨燃料系統(tǒng)帶來重大進(jìn)展。這將是貨主、政府和港口當(dāng)局以及船舶運營商之間合作的一個很好的例子，這對向替代燃料過渡至關(guān)重要。我們感謝gcmd和yara集團(tuán)以及參與此次試驗的合作伙伴的合作組織和規(guī)劃，”mol高級執(zhí)行總裁jotaro tamura補充說。


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