總部位于漢堡的集裝箱物流在線平臺(tái)container xchange發(fā)布了3月份的集裝箱市場(chǎng)預(yù)測(cè)。
雖然大多數(shù)行業(yè)參與者預(yù)計(jì)未來(lái)幾個(gè)月集裝箱價(jià)格將反彈，但container xchange報(bào)告稱，到2023年3月初，集裝箱價(jià)格情緒指數(shù)(xcpsi)預(yù)計(jì)將為正。
自2月以來(lái)，約2700多名業(yè)內(nèi)專家參與了情緒分析問(wèn)卷調(diào)查，詢問(wèn)他們對(duì)未來(lái)幾個(gè)月集裝箱價(jià)格發(fā)展的預(yù)測(cè)。
這些反復(fù)的調(diào)查是集裝箱價(jià)格情緒指數(shù)(xcpsi)的重要組成部分，該指數(shù)顯示了全球航運(yùn)專家對(duì)未來(lái)集裝箱成本演變的預(yù)期。
自3月初的前三次記錄以來(lái)的上漲模式表明，該行業(yè)預(yù)計(jì)集裝箱價(jià)格將很快上漲。
“我們從container xchange的許多客戶那里了解到，對(duì)集裝箱的需求仍然存在，只是供應(yīng)超過(guò)了需求。因此，我們看到了連鎖反應(yīng)，例如，倉(cāng)庫(kù)在最大容量工作(例如，中國(guó)的倉(cāng)庫(kù)利用率為90%)，因此無(wú)法接受新客戶。這是一個(gè)全球性的現(xiàn)象。對(duì)于想要開拓新市場(chǎng)的無(wú)船承運(yùn)人和航運(yùn)公司來(lái)說(shuō)，這是一場(chǎng)斗爭(zhēng)，”container xchange聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官christian roeloff評(píng)論道。
根據(jù)分析，集裝箱供過(guò)于求導(dǎo)致中國(guó)等國(guó)家的倉(cāng)庫(kù)以近90%的運(yùn)力運(yùn)營(yíng)，這使得倉(cāng)庫(kù)難以移動(dòng)箱子，從而降低了倉(cāng)庫(kù)的效率。
報(bào)告指出，這意味著倉(cāng)庫(kù)通過(guò)處理(登機(jī)口移動(dòng))而不是存儲(chǔ)來(lái)賺錢，因此，這種增長(zhǎng)對(duì)他們來(lái)說(shuō)更痛苦，因?yàn)樗鼘?dǎo)致了運(yùn)營(yíng)效率低下，而不是收入。
“但是生產(chǎn)過(guò)去、現(xiàn)在和將來(lái)仍然在工作，因?yàn)榕f的、大量使用的容器必須更換。我們必須等到2023年第一季度末，看看這種情況是如何發(fā)展的，因?yàn)槲覀兊男袠I(yè)受到了如此多的干擾，”波蘭langowski物流公司的集裝箱倉(cāng)庫(kù)部門協(xié)調(diào)員agnieszka polejewska指出。
container xchange還發(fā)現(xiàn)，租賃企業(yè)和航運(yùn)公司的集裝箱存放時(shí)間比平時(shí)更長(zhǎng)，他們決定采取觀望態(tài)度，希望集裝箱價(jià)值能夠企穩(wěn)。
根據(jù)container xchange的說(shuō)法，租賃和運(yùn)輸公司與倉(cāng)庫(kù)有免費(fèi)的存儲(chǔ)安排，因此也沒(méi)有發(fā)生出售，因此他們不受存儲(chǔ)費(fèi)用的困擾，只會(huì)等待價(jià)值穩(wěn)定下來(lái)。
此外，分析指出，集裝箱拋售將在今年下半年加劇，因?yàn)閭}(cāng)庫(kù)將耗盡空間，價(jià)格將繼續(xù)下跌，航運(yùn)公司和租賃公司將需要出售部分庫(kù)存，以便在未來(lái)增加第二個(gè)集裝箱的數(shù)量和交易量，并進(jìn)一步降低成本。
christian roeloff解釋說(shuō)，由于多元化的過(guò)程是一個(gè)“長(zhǎng)期的過(guò)程”，我們還沒(méi)有在貿(mào)易模式中看到明顯的跡象。
但根據(jù)roeloff的說(shuō)法，亞洲內(nèi)部貿(mào)易正在上升，他說(shuō):“未來(lái)，較大的貿(mào)易將遭受需求下降的影響，因此需要調(diào)整產(chǎn)能，以適應(yīng)需求更具粘性和利率水平更穩(wěn)定的地區(qū)。未來(lái)幾年，供應(yīng)鏈將需要更具彈性。這些遷移戰(zhàn)略將有效地減少對(duì)一個(gè)生產(chǎn)和供應(yīng)鏈中心的依賴，轉(zhuǎn)向更多樣化、更小的貿(mào)易模式。”


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