上周，洛杉磯港、msc地中海航運(yùn)公司、apm洛杉磯碼頭公司以及國際海岸和倉庫工會(huì)（ilwu）的工人在一次?？縜pm碼頭400號(hào)碼頭的船只中，成功地從msc isabella號(hào)上移走了18465個(gè)集裝箱。
這個(gè)新的世界紀(jì)錄是34263個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，比之前的紀(jì)錄多了1385個(gè)集裝箱。
作為世界上最大的船舶之一，msc isabella是該公司最近加入全球航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的23000多艘標(biāo)準(zhǔn)箱型可持續(xù)集裝箱船中的一艘。msc isabella的抵達(dá)洛杉磯標(biāo)志著它第一次?？勘泵兰b箱港口。
洛杉磯港執(zhí)行董事gene seroka評論道：“這一成就繼續(xù)表明，洛杉磯港在大型船舶方面的穩(wěn)定性，能夠熟練地處理這些日益增大的貨運(yùn)升降機(jī)。”
該大班船于6月12日抵達(dá)apmt, 6月19日啟航。在船舶的呼叫過程中，ilwu操作了9臺(tái)船對岸起重機(jī)來完成這一創(chuàng)紀(jì)錄的壯舉。
在covid-19大流行期間，洛杉磯港仍保持開放，所有碼頭仍在運(yùn)作。洛杉磯港是北美集裝箱吞吐量和貨物價(jià)值最高的港口，在2019年促進(jìn)了2760億美元的貿(mào)易。
節(jié)能集裝箱船
msc isabella約長400米，寬61米，可運(yùn)載多達(dá)23,656個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。
該船以msc美國總裁兼首席執(zhí)行官fabio santucci的長女命名，屬于msc集裝箱船船隊(duì)中最節(jié)能的系列，每個(gè)集裝箱的設(shè)計(jì)碳足跡最低。
隨著時(shí)間的推移，最新的綠色技術(shù)和更大的規(guī)模經(jīng)濟(jì)的結(jié)合幫助降低了能源需求。例如，優(yōu)化后的船首和舵球的形狀降低了航行時(shí)的阻力，進(jìn)一步提高了能源效率。
msc isabella配備了經(jīng)imo批準(zhǔn)的混合廢氣凈化系統(tǒng)，可選擇改用低硫燃料，或在未來用于液化天然氣（lng）。
msc isabella在韓國大宇造船和海洋工程（dsme）船廠建造，于2019年8月交付給這家瑞士大型集裝箱航運(yùn)公司。同年11月，作為停泊在新加坡這個(gè)重要中轉(zhuǎn)樞紐的最大集裝箱船，新船舶首次?？啃录悠赂劭凇?br>

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