小編給大家整理了一周干散貨評述，總的來說這周幾乎所有航線都有所改善，雖然市場壓力還是不小，現(xiàn)在我們一起來看看最近海運市場怎么樣吧。
超靈便型
這一周喜憂參半。除了美灣地區(qū)，其他航線都有改善。盡管在周一，中國交易關(guān)閉，但是本周初仍然有推動力，但是現(xiàn)在看起來似乎筋疲力盡了。我們看到新加坡到印度租金在6000美金上下，太平洋往返航線租金在5000美金上下;短期期租超靈便型在5000美金上下;貨量在兩半球都還可以，但是運費受到壓力。
巴拿馬型
本周兩半球的價格都比較穩(wěn)定。價格水平仍然很低，但是大西洋往返航線一周上漲了37.5%。上漲的主要原因是南美東海岸基本港糧食季節(jié)到來?？沾瑩屟b貨物，但這又將會導(dǎo)致北大西洋貿(mào)易的價格壓力。波羅的海指數(shù)顯示，在本周中期巴拿馬船型租金達到9275美金，歐陸交船。我們相信，船東不會開出低于 10000美金的價格。在太平洋，我們看到，澳洲/印度貨物在4.5美金/每噸成交;一些短期期租被報道遠東交船在5500美金。
海岬型
西澳大利亞有大量貨物，運價終于回到3美金/每噸以上，本周中期穩(wěn)定在3.5美金。圖巴朗/青島航線接近6美金，相比幾個星期之前5.5美金是一個很大的改善。期租市場也有所改善，最近，船型好的船舶一年租金慢慢接近運營成本。


休斯頓港4月份的集裝箱吞吐量躍升了25%
寄美國用什么快遞最便宜？
香港暫停來自八個國家的航班
國際空運——HU 海南航空
拼箱海運常見的六個小知識！
免費代發(fā)什么意思（電商免費一件代發(fā)靠譜嗎）
fba物流和其他物流方式的利弊有哪些？
羅馬尼亞在哪個洲（國家介紹）