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貨主和貨代瞞報(bào)托運(yùn),導(dǎo)至波音貨機(jī)起火報(bào)廢

時(shí)間:2025-05-06 點(diǎn)擊:9次
約23億人民幣的全貨機(jī)報(bào)廢,還記得2020年7月22日浦東機(jī)場(chǎng)貨機(jī)著火事件嗎?調(diào)查結(jié)果出來了。
相關(guān)貨物在托運(yùn)過程中,貨主向托運(yùn)單位提供的貨物品名為“智能噴霧機(jī)、二氧化氯消毒盾、二氧化氯消毒劑、 包裝袋和封口機(jī)”,托運(yùn)單位明知該票貨物包含的化工品對(duì)應(yīng)有兩份鑒定證書,鑒定結(jié)論分別為“非限制性貨物”和“危險(xiǎn)品”,托運(yùn)單位與貨主方面經(jīng)辦人王某溝通后,決定僅采用鑒定結(jié)論為“非限制性貨物”的樣品名稱“納米緩釋潔凈材料(含1%二氧化氯吸附于納米材料上)”開展后續(xù)委托業(yè)務(wù),僅申報(bào)了貨物品名為“納米緩釋潔凈材料(含 1%二氧化氯吸附于納米材料上)”,未如實(shí)申報(bào)貨物中實(shí)際包含的危險(xiǎn)品消毒粉劑、二氧化氯消毒片劑等,“該行為涉嫌瞞報(bào)貨物品名,以非危險(xiǎn)品品名托運(yùn)危險(xiǎn)品?!?br>2020年7月22日埃塞俄比亞航空公司(以下簡(jiǎn)稱埃塞航空)一架執(zhí)行國(guó)際貨運(yùn)航班的波音777全貨機(jī),在上海浦東機(jī)場(chǎng)306號(hào)機(jī)位完成貨物裝載、機(jī)門關(guān)閉等待離港時(shí),貨機(jī)機(jī)組發(fā)現(xiàn)貨艙出現(xiàn)火警,主貨艙出現(xiàn)了可見煙霧并出現(xiàn)明火,隨后機(jī)組在地面宣布了航空器最高遇險(xiǎn)信號(hào)“mayday”。
埃塞航空起火客機(jī)上共載有貨物近70噸,主要裝載了口罩、體溫計(jì)、防護(hù)服等防疫物資,其中4票貨物含有鋰電池電子產(chǎn)品,沒有申報(bào)其他危險(xiǎn)品貨物。
2023年1月7日,上游新聞?dòng)浾攉@得的這起航空事故調(diào)查報(bào)告顯示,埃塞航空貨機(jī)貨艙起火的原因并非早前輿論猜想的航空器電器故障、含鋰電池貨物起火等情況,官方認(rèn)定最大可能的起火原因?yàn)椋褐髫浥撝醒b載的二氧化氯消毒片劑在高溫、潮濕環(huán)境中自燃引發(fā)火災(zāi),直接導(dǎo)致了這架市場(chǎng)均價(jià)約23億人民幣的全貨機(jī)報(bào)廢。貨代


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