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中遠(yuǎn)海運(yùn)能源:全球最大油輪公司誕生 將引起三大質(zhì)變

時(shí)間:2025-05-06 點(diǎn)擊:15次
6月6日,中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司(簡(jiǎn)稱“中遠(yuǎn)海運(yùn)能源”)在上海正式宣告成立,這是中遠(yuǎn)集團(tuán)和中國(guó)海運(yùn)實(shí)施重組的重要內(nèi)容。重組后,中遠(yuǎn)海運(yùn)能源的油輪船隊(duì)規(guī)模將位居全球第一。
中國(guó)遠(yuǎn)洋(股票)海運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理、中遠(yuǎn)海運(yùn)能源董事長(zhǎng)孫家康在致辭中表示,中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)旗下重要的業(yè)務(wù)板塊——中遠(yuǎn)海運(yùn)能源宣布正式成立,標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運(yùn)的業(yè)務(wù)重組整合工作取得了新的階段性成果,也意味著中國(guó)乃至全球能源運(yùn)輸發(fā)展掀開(kāi)了新的一頁(yè)。
油輪船隊(duì)規(guī)模位居全球第一
近年來(lái),全球經(jīng)濟(jì)深度調(diào)整,復(fù)蘇緩慢,國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)總體低迷,全球航運(yùn)企業(yè)面對(duì)巨大經(jīng)營(yíng)壓力,紛紛在聯(lián)盟并購(gòu)、資產(chǎn)重組、產(chǎn)融合作等方面尋求突破。在此背景下,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),中遠(yuǎn)集團(tuán)和中國(guó)海運(yùn)實(shí)施重組。其中,能源運(yùn)輸板塊,由中遠(yuǎn)海運(yùn)能源的前身中海發(fā)展(股票)股份有限公司置出中海散運(yùn)資產(chǎn)給中遠(yuǎn)集團(tuán),收購(gòu)中遠(yuǎn)集團(tuán)所屬大連遠(yuǎn)洋100%股權(quán),著力打造專業(yè)油氣運(yùn)輸物流企業(yè)。
據(jù)了解,中遠(yuǎn)海運(yùn)能源成立后,油輪船隊(duì)規(guī)模位居全球第一,現(xiàn)擁有和控制油輪運(yùn)力105艘、1704萬(wàn)載重噸;lng運(yùn)輸共投入運(yùn)營(yíng)9艘、參與投資lng船舶25艘。
能源運(yùn)輸是中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)集群中的重要組成部分,尤其在當(dāng)前國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻情況下,能源板塊經(jīng)營(yíng)更成為突出亮點(diǎn)。
中遠(yuǎn)海運(yùn)方面人士介紹,目前能源板塊總資產(chǎn)占中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)總資產(chǎn)的比重達(dá)到11%,油輪船隊(duì)占集團(tuán)綜合運(yùn)力比重達(dá)到20%,“是全球船型結(jié)構(gòu)最均衡、船齡最年輕、現(xiàn)代化程度最高的油輪船隊(duì)”。
帶來(lái)三大質(zhì)變實(shí)現(xiàn)四個(gè)聯(lián)動(dòng)
重組給企業(yè)帶來(lái)的不僅是規(guī)模上的量變,更深遠(yuǎn)的是三大質(zhì)變。
孫家康強(qiáng)調(diào),中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)能源的成立只是萬(wàn)里長(zhǎng)征的第一步,未來(lái)發(fā)展仍任重道遠(yuǎn)。一是要堅(jiān)持戰(zhàn)略引領(lǐng),創(chuàng)新發(fā)展。要實(shí)現(xiàn)“三個(gè)轉(zhuǎn)變”:由行業(yè)追隨者向市場(chǎng)引領(lǐng)者轉(zhuǎn)變,由中國(guó)市場(chǎng)為主向國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)并重轉(zhuǎn)變;由原油運(yùn)輸船隊(duì)為主向多船型并重轉(zhuǎn)變。
中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司總經(jīng)理韓駿表示,中遠(yuǎn)海運(yùn)能源重組后一舉成為國(guó)際油品運(yùn)輸領(lǐng)域團(tuán)隊(duì)、船隊(duì)和業(yè)務(wù)基礎(chǔ)最為雄厚的企業(yè)。重組使中遠(yuǎn)海運(yùn)能源的國(guó)際市場(chǎng)地位、踐行國(guó)家戰(zhàn)略的能力和企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)及路徑選擇發(fā)生質(zhì)的變化。
航運(yùn)市場(chǎng)具有明顯的周期性,是宏觀經(jīng)濟(jì)的晴雨表,這一輪市場(chǎng)低谷已經(jīng)走過(guò)近10年,目前仍處于下行趨勢(shì)。對(duì)此,中遠(yuǎn)海運(yùn)能源將以重組為契機(jī),通過(guò)多元化經(jīng)營(yíng)、內(nèi)涵集約式發(fā)展平抑市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。
在能源運(yùn)輸結(jié)構(gòu)上,中遠(yuǎn)海運(yùn)能源將實(shí)現(xiàn)四個(gè)聯(lián)動(dòng),即內(nèi)貿(mào)與外貿(mào)聯(lián)動(dòng),成品油與原油聯(lián)動(dòng),大船與小船聯(lián)動(dòng),油品與天然氣聯(lián)動(dòng)。其中,技術(shù)要求較高的lng(液化天然氣)運(yùn)輸業(yè)務(wù)成為公司重點(diǎn)發(fā)展的方向。
據(jù)了解,重組后中遠(yuǎn)海運(yùn)能源規(guī)模效益將得到體現(xiàn),其與國(guó)內(nèi)外200多家石化企業(yè)和油品貿(mào)易公司保持著良好的合作關(guān)系,對(duì)于保障國(guó)家能源運(yùn)輸安全具有重要作用。
韓駿代表中遠(yuǎn)海運(yùn)能源表示,中遠(yuǎn)海運(yùn)能源是全球船型結(jié)構(gòu)最均衡、船齡最年輕、現(xiàn)代化程度最高的油輪船隊(duì),團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)明顯,具有內(nèi)外貿(mào)、原油與成品油、大船與小船、油品與天然氣多個(gè)市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),也是中國(guó)lng運(yùn)輸業(yè)的領(lǐng)軍者。中遠(yuǎn)海運(yùn)能源有足夠的信心引領(lǐng)行業(yè)模式創(chuàng)新和提升行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),為廣大客戶提供全球性更安全、更全面、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),做最受尊敬、最值得信賴的全球能源運(yùn)輸服務(wù)商。


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