世界各地越來(lái)越多的港口正在轉(zhuǎn)向物聯(lián)網(wǎng) (iot)、高級(jí)分析和機(jī)器學(xué)習(xí)，以提高其運(yùn)營(yíng)績(jī)效。
考慮到這一點(diǎn)，awake.ai 和英特爾聯(lián)手將邊緣、人工智能 (ai) 和 5g 技術(shù)相結(jié)合，將港口運(yùn)營(yíng)帶入計(jì)算時(shí)代。
智能港口即服務(wù)解決方案使用機(jī)器學(xué)習(xí)模型，使用安裝在港口區(qū)域的傳感器檢測(cè)港口堆場(chǎng)中的物體，并自動(dòng)提供對(duì)利用率和貨流的實(shí)時(shí)感知。
awake.ai 和英特爾啟用這種方式端口，進(jìn)入數(shù)字化世界。
使用該平臺(tái)帶來(lái)的好處包括更好地利用現(xiàn)有能力、減少港口區(qū)域的排放、實(shí)時(shí)準(zhǔn)確預(yù)測(cè)到港和離港、基于人工智能和計(jì)算機(jī)視覺(jué)的優(yōu)化港口?？啃畔?、實(shí)時(shí)信息共享以及節(jié)省時(shí)間和成本。
“例如，激光雷達(dá)傳感器數(shù)據(jù)，通常與其他數(shù)據(jù)源相結(jié)合，可用于優(yōu)化陸側(cè)交通的到達(dá)和離開(kāi)。傳感器可以檢測(cè)擁堵，從而重新路由港口大門(mén)和內(nèi)部區(qū)域交通，”karno tenovuo 評(píng)論道， awake.ai 的 ceo。
awake.ai 擁有一個(gè)強(qiáng)大、可擴(kuò)展的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，能夠每天處理數(shù)千萬(wàn)個(gè)事件，并集成到港口系統(tǒng)、航運(yùn)公司系統(tǒng)以及支持自動(dòng)化和手動(dòng)貨流事件的 api、web 和移動(dòng)工具中，可以提供根據(jù)一份聲明，通過(guò)貨流控制中心實(shí)現(xiàn)全面的端到端可見(jiàn)性。
同時(shí)，港口運(yùn)營(yíng)商可以收到預(yù)期正常運(yùn)營(yíng)以及貨物流量中斷的中斷警告。
英特爾銷售和營(yíng)銷副總裁 maurits tichelman 表示：“智能港口即服務(wù)以及我們與 awake.ai 的合作在徹底改變貿(mào)易并使其更具可持續(xù)性方面具有巨大潛力?！?br>“我們可以幫助運(yùn)輸提供商將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為洞察力，以實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸資源的快速、高效和知情使用，”他補(bǔ)充道。


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