何為泡重?就是物品的體積重，快遞公司都會按照一個標(biāo)準(zhǔn)計算，得出一個數(shù)值與實際重量對比。實際重量大，就以實際重量為標(biāo)準(zhǔn)計算物品的運(yùn)費(fèi)，實際重量小，就以泡重為準(zhǔn)計算運(yùn)費(fèi)。這樣做的目的，主要是為了確保物品的運(yùn)費(fèi)計算更合理。
一般dhl國際快遞，是按照長*寬*高除以5000來計算體積重的，例如長寬高均為50厘米的包裹，體積重便是25kg。對比實際重量，如果大于25kg，就按照實際重量的重量計算運(yùn)費(fèi)。如果小于25kg，那么就以25kg為標(biāo)準(zhǔn)，計算運(yùn)費(fèi)。
當(dāng)然了，不同的快遞渠道，有不同的計算方式，但大多數(shù)快遞渠道都是以“長寬高/5000”為準(zhǔn)計算運(yùn)費(fèi)，包括fedex快遞、ups快遞等。不過，也有少部分特殊渠道，能夠以更高的系數(shù)計算體積重，這樣物品的體積重就更小了。
例如同樣長寬高為50厘米的包裹，按照“長寬高/6000”，體積重結(jié)果會有明顯的不同，體積重為20.83kg，相比25kg，足足少了4kg多。這起碼能為托運(yùn)人，節(jié)省200元以上的運(yùn)費(fèi)。如果大家想減輕包裹的泡重，那么選擇特殊快遞渠道郵寄即可。
香港dhl-6000，是公司針對不同客戶需求與dhl國際快遞公司合作打造的一款快遞渠道，體積重計算對比一般快遞渠道有明顯的優(yōu)勢，長寬高/6000，更適合郵寄大體積貨物，幫助托運(yùn)人減少泡重、節(jié)省郵寄費(fèi)用。另外，該渠道還是公司的一級代理渠道，能夠以低至官方公布價4折以內(nèi)收貨，進(jìn)一步減少郵寄費(fèi)用。
業(yè)內(nèi)人士都知道國際快遞會計算體積重與泡重，也會在郵寄包裹時最大限度減少包裹的包裝體積，以更小的體積、更低的價格郵寄貨物。但是，很多非業(yè)內(nèi)人士，可能知道國際快遞如何計費(fèi)，但是對于體積重并沒有太在意，導(dǎo)致自己的包裹在郵寄時，由于包裝的不合理支付了更多的運(yùn)費(fèi)。
而國際快遞公司，則是按照物品的最高點計算長寬高，這就意味著未使用的空間也會被計算在內(nèi)。另外，由于包裹內(nèi)空置空間大，在貨運(yùn)時更容易被積壓、變形、破損，貨物的安全性也比較低。經(jīng)操作部向業(yè)務(wù)部反映這個問題后，業(yè)務(wù)部向張先生推薦免費(fèi)定制化包裝設(shè)計。

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