網(wǎng)購(gòu)今天已經(jīng)成為多數(shù)人一種生活方式，但我們舒舒服服坐等貨物的時(shí)候，卻少不了快遞哥和貨卡的忙碌。亞馬遜推出無(wú)人機(jī)送貨一度令人歡欣鼓舞，現(xiàn)在一個(gè)以色列學(xué)生又構(gòu)想了一款快遞機(jī)器人，這很有可能讓快遞哥車隊(duì)退出舞臺(tái)，還能免了錯(cuò)過(guò)貨單的煩惱。
據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》8月21日?qǐng)?bào)道，以色列申卡爾工程設(shè)計(jì)學(xué)院工程設(shè)計(jì)系的學(xué)生科比 西卡（kobi shikar）構(gòu)思出一種新型的transwheel機(jī)器人，它能快速方便將包裹送到我們的門(mén)口，而且不論物件大小。
這種機(jī)器人能用機(jī)器手臂搬運(yùn)貨物，靠單排輪電動(dòng)平衡車行駛。該車使用了與賽格威（電動(dòng)平衡車）類似的平衡系統(tǒng)，能在運(yùn)貨的時(shí)候保持直立行走。
transwheel快遞機(jī)器車有自動(dòng)平衡系統(tǒng)，機(jī)器搬運(yùn)手持貨時(shí)能保持直立行駛，單個(gè)機(jī)器人可運(yùn)小包裹，而若干機(jī)器人組合就能夠運(yùn)送大包裹了。
transwheel的機(jī)器手臂可以裝卸包裹。在構(gòu)想設(shè)計(jì)中，它還擁有面部識(shí)別功能，在交貨時(shí)確認(rèn)收貨者的身份。
這是兩輛transwheel組合運(yùn)送較大包裹的藝術(shù)構(gòu)想圖。transwheel依靠gps導(dǎo)航，而且會(huì)發(fā)送通知告訴業(yè)主貨物快到了。
設(shè)計(jì)人西卡說(shuō)，這種快遞機(jī)器人甚至可以替代集裝箱卡車，緩解交通擁堵。另外，機(jī)器人會(huì)在業(yè)主時(shí)間方便的時(shí)候及時(shí)出現(xiàn)在家門(mén)口，免去了接不到單的煩惱。
“transwheel重新構(gòu)想了包裹分配，由機(jī)器人們?nèi)旌蜃灾魍瓿煞?wù)，共同確保及時(shí)有效的交貨。每輛車都帶有自動(dòng)平衡系統(tǒng)，電子鐘以及gps通訊能力。單個(gè)包裹可由單個(gè)快遞機(jī)器人完成，對(duì)于大型包裹，機(jī)器人可組合起來(lái)適應(yīng)其尺寸。”西卡說(shuō)。
transwheel是西卡的畢業(yè)設(shè)計(jì)項(xiàng)目，他表示這些機(jī)器人可以和亞馬遜的快遞無(wú)人機(jī)協(xié)同工作。目前transwheel還處在概念設(shè)計(jì)階段，西卡希望能找到工業(yè)合伙人，研發(fā)出工作原型機(jī)。
據(jù)西卡介紹，這種車可以夜間行駛，還可以開(kāi)上路肩，這樣就不會(huì)擋其他車輛的道。機(jī)器人有l(wèi)ed信號(hào)燈，夜間能為其他車輛所見(jiàn)，在電池電量低的時(shí)候，機(jī)器人還知道如何返回安全地點(diǎn)！
transwheel的平衡系統(tǒng)與賽格威（上圖）的類似，他們占用的道路空間小，而且無(wú)需司機(jī)，可以夜間送貨。
這么多transwheel組合在一起，可以代替大型集裝箱貨車的功能。


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