韓國現(xiàn)代重工(hyundai heavy industries)在其位于蔚山的總部為16000teu集裝箱船hmm gaon號舉行了命名儀式。
這艘巨型集裝箱船是現(xiàn)代重工訂造的8艘系列船中的第二艘新造船。本周早些時候,“hmm nuri”號集裝箱船開始交付。
據(jù)hmm介紹,“gaon”在純韓語中的意思是 成為世界的中心。
所有8艘船計(jì)劃從3月起至2021年第二季度被交付。“hmm gaon”號集裝箱船船長365米,船寬51米,直立測量時比法國巴黎的埃菲爾鐵塔(總高320米)還高。
她是能夠同時穿越巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河的最大船舶,即使?jié)M載貨物,也能以22.3節(jié)(41.3公里/小時)的高速運(yùn)行。
hmm旗下的16000teu系列的每艘船都配備了嵌入hybrid-ready技術(shù)的開環(huán)洗滌塔系統(tǒng),并應(yīng)用了選擇性催化還原技術(shù),與行業(yè)平均水平相比,氮氧化物排放量減少了80%。
該公司表示,通過提高能源效率,每艘船的碳足跡可減少52%。這些船舶采用了船舶岸電( alternative marine power, amp) 設(shè)備,使其能夠在港口使用岸電。正如hmm早些時候披露,所有這8艘船都被設(shè)計(jì)為lng-ready型。
由于該系列船集成了多項(xiàng)下一代技術(shù),因此該系列集裝箱船還被指定為智能船舶符號。
“hmm gaon”號計(jì)劃駛往釜山港,在那里等待部署到the alliance的亞洲-北歐fe4航線上。
新造船是該公司大型船隊(duì)改造的一部分,其中包括20艘集裝箱船的訂單。其余12艘24,000標(biāo)箱的集裝箱船已經(jīng)被交付給該司,并在首航時全部滿載。
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