政策解讀
國際航行船舶無紙化申報
為貫徹落實“放管服”改革要求，優(yōu)化口岸營商環(huán)境、促進物流便利化，海關(guān)總署決定進一步規(guī)范和精簡水空運進出境運輸工具電子數(shù)據(jù)申報要求，2020年09月15日，海關(guān)總署公告2020年第107號公告《關(guān)于進一步調(diào)整水空運進出境運輸工具監(jiān)管相關(guān)事項的公告》出臺并自2020年12月1日執(zhí)行。2020年11月30日，運輸工具水空子系統(tǒng)升級完成。運輸工具辦理進出境手續(xù)更加便捷。
關(guān)于申報時限、數(shù)據(jù)項、填制規(guī)范
相關(guān)企業(yè)應當嚴格按照有關(guān)規(guī)定，以及本公告關(guān)于水空運進出境運輸工具申報時限、數(shù)據(jù)項、填制規(guī)范的要求，向海關(guān)申報水空運進出境運輸工具電子數(shù)據(jù)。
關(guān)于簡化進出境船舶境內(nèi)續(xù)駛申報
進出境船舶在辦理進境申報手續(xù)時，應規(guī)范填報航次摘要、船上非旅客人員名單、船上非旅客人員物品清單數(shù)據(jù)項；境內(nèi)續(xù)駛時相關(guān)情況如無變化，則無需填報。
關(guān)于調(diào)整境內(nèi)沿海港口空箱調(diào)運申報
國際集裝箱班輪公司在境內(nèi)沿海港口之間調(diào)運其周轉(zhuǎn)空箱及租用空箱的，運輸工具負責人只需向調(diào)出地海關(guān)申報沿?？障湔{(diào)運申報單電子數(shù)據(jù)，無需再向調(diào)入地海關(guān)申報。
關(guān)于推行進出境運輸工具電子結(jié)關(guān)
進出境運輸工具在貨物、物品裝卸完畢或者旅客全部完成上下以后，運輸工具負責人應當向海關(guān)提交結(jié)關(guān)申請；海關(guān)審核無誤的，反饋運輸工具結(jié)關(guān)電子通知，準予運輸工具駛離。
進出境運輸改營境內(nèi)運輸、進境后停駛等僅進境（港）的運輸工具，在貨物、物品卸載完畢或者旅客全部下船（機）以后，運輸工具負責人應當向海關(guān)提交運輸工具結(jié)關(guān)電子申請；海關(guān)審核無誤的，反饋運輸工具結(jié)關(guān)電子通知，準予運輸工具解除海關(guān)監(jiān)管。
以租賃或其他貿(mào)易方式進口的運輸工具，在運輸工具完成報關(guān)放行手續(xù)以后，運輸工具負責人應當向海關(guān)提交運輸工具結(jié)關(guān)電子申請；海關(guān)審核無誤的，反饋運輸工具結(jié)關(guān)電子通知，準予運輸工具解除海關(guān)監(jiān)管。
關(guān)于簡化短途定期客運航線船舶申報
航程在4小時以內(nèi)的進出境水路定期客運航線船舶，運輸工具負責人無需向海關(guān)申報每航次的抵港航行計劃、抵港預報動態(tài)、進境預申報單、離港航行計劃，僅需向海關(guān)申報每航次的抵港確報、離港確報及進境（港）申報單、出境（港）申報單等電子數(shù)據(jù)，并在每日航班開航前申報進出境（港）當日航行計劃、在每日最后一次出境（港）航次執(zhí)行后提交結(jié)關(guān)申請電子數(shù)據(jù)。
如果您對該政策有什么疑惑的話，請跟隨小編的腳步，利用下面的圖解和小貼士，帶您快速了解這些變化。
動態(tài)、數(shù)據(jù)項名稱變化
新公告調(diào)整了部分船舶抵離動態(tài)和申報數(shù)據(jù)項的名稱。
備案
（一）船舶備案實現(xiàn)“一地備案，全國通用”，企業(yè)可向任一海關(guān)申請辦理船舶電子備案、變更及撤銷手續(xù)。
小貼士：
可由備案地企業(yè)向備案地海關(guān)提交變更或者撤銷申請（推薦） ，或由非備案地企業(yè)向所屬關(guān)區(qū)提交變更或者撤銷申請。
（二）進出境運輸工具負責人、進出境運輸工具服務企業(yè)備案實現(xiàn)電子化。
小貼士：
企業(yè)已完成備案的情況下，如需擴大適用關(guān)區(qū)范圍，可直接向適用關(guān)區(qū)提出申請，不需要再次辦理電子備案手續(xù)。
進出境船舶申報
（一）變更數(shù)據(jù)項和撤銷申報自動化
小貼士：
在滿足條件的情況下，可通過發(fā)送航次取消申請數(shù)據(jù)，自動取消原申報船舶進出境信息。
在滿足條件的情況下，可通過重復發(fā)送航行計劃、預報動態(tài)、確報動態(tài)數(shù)據(jù)，自動修改原申報數(shù)據(jù)中的航次及港口代碼等數(shù)據(jù)項。
（二）減少重復申報
小貼士：
船舶在境內(nèi)續(xù)駛時，船上非旅客人員名單、船上非旅客人員物品清單數(shù)據(jù)項無變化的，企業(yè)無需填報。
（三）增加結(jié)關(guān)申請
小貼士：
在人員上下、貨物物品裝卸完成后，要記得發(fā)送結(jié)關(guān)申請。
最后一圖帶你基本看清申報數(shù)據(jù)項變化
海關(guān)小哥哥將操作過程中容易出現(xiàn)的錯誤提示、出現(xiàn)原因以及處理方式為您匯總?cè)缦拢?br> 01
為什么該航次申報，卻顯示未申報航行計劃?
出現(xiàn)該問題的原因為運輸工具系統(tǒng)內(nèi)海關(guān)備案數(shù)據(jù)監(jiān)管類型為空。我們可以通過如下方式進行解決。
方式一：
由備案地企業(yè)向備案地海關(guān)提交變更申請，系統(tǒng)自動審核（推薦）。
方式二：
企業(yè)向南疆海關(guān)提交變更申請，南疆海關(guān)人工審核。
方式三：
企業(yè)向備案地海關(guān)提交撤銷申請，待數(shù)據(jù)撤銷后，重新提交備案申請。
02
為什么系統(tǒng)顯示錯誤原因為數(shù)據(jù)不正確，該船舶未備案？
出現(xiàn)該問題的原因是企業(yè)申報數(shù)據(jù)后，備案地海關(guān)刪除了該船舶備案數(shù)據(jù)。企業(yè)可通過單一窗口重新提交船舶備案數(shù)據(jù)。
03
為什么會顯示“本港船舶申報單的抵港時間早于在境內(nèi)上一港的離港時間或船舶在境內(nèi)上一港離港時的確報動態(tài)未申報，海關(guān)不予接受本航次船舶進港申報單”的錯誤提示?
出現(xiàn)問題的原因是本港船舶申報單的抵港時間早于在境內(nèi)上一港的離港時間。解決方式有如下三點：
方式一：
審核抵港時間與上一港離港確報時間邏輯關(guān)系，并修改對應數(shù)據(jù)。
方式二：
如上一港離港時的確報動態(tài)未申報，通知上一港代理發(fā)送離港確報。
方式三：
如上一港發(fā)送的離港地代碼和本港發(fā)送的上一港代碼不一致，則修改本港申報代碼或者通知上一港重新發(fā)送離港確報。


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