英國(guó)航空公司（british airways）已開始抵消所有英國(guó)國(guó)內(nèi)航班的碳排放，這是該公司到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的一部分。
從2020年1月1日起，英航航班排放的廢氣將通過(guò)在全球范圍內(nèi)的碳減排項(xiàng)目投資得到補(bǔ)償。
英國(guó)航空每天運(yùn)營(yíng)多達(dá)75個(gè)國(guó)內(nèi)航班，航線連接倫敦、曼徹斯特、利茲、紐卡斯?fàn)?、馬恩島、愛(ài)丁堡、格拉斯哥、阿伯丁、貝爾法斯特、因弗內(nèi)斯和澤西。
除了抵消計(jì)劃外，這家英國(guó)航空公司還計(jì)劃通過(guò)駕駛更節(jié)能的飛機(jī)、投資可持續(xù)燃料，以及改變運(yùn)營(yíng)程序，來(lái)實(shí)現(xiàn)凈零排放的目標(biāo)。
其母公司iag已投資4億美元與可再生燃料公司velocys建立合作關(guān)系，后者正在修建一座工廠，將家庭和商業(yè)垃圾轉(zhuǎn)化為可持續(xù)的航空燃料。
英航首席執(zhí)行官亞歷克斯？克魯茲（alex cruz）表示：“我們知道航空旅行在繼續(xù)增長(zhǎng)，但我們也知道，我們的未來(lái)必須是可持續(xù)的。”“解決復(fù)雜的氣候變化問(wèn)題需要多方面的應(yīng)對(duì)，抵消英國(guó)境內(nèi)所有航班的排放只是我們采取的減少環(huán)境影響的措施之一，同時(shí)我們也在尋找更多的脫碳解決方案。”
“我們的減排項(xiàng)目是經(jīng)過(guò)精心挑選的，以確保它們是經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的，并帶來(lái)真正的碳減排，以及經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益。”
與此同時(shí)，飛往英國(guó)以外地區(qū)的乘客現(xiàn)在可以使用英航的補(bǔ)償工具，使他們的航班實(shí)現(xiàn)碳中和，從而計(jì)算他們的排放量，并為秘魯、蘇丹和柬埔寨的二氧化碳減排項(xiàng)目做出貢獻(xiàn)。
這將使從倫敦到馬德里的經(jīng)濟(jì)艙往返機(jī)票價(jià)格上漲約1英鎊（合1.30美元），而從倫敦到紐約的商務(wù)艙往返機(jī)票價(jià)格上漲約15英鎊。


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