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萬(wàn)海航運(yùn)新集裝箱船將投入亞洲航線

時(shí)間:2025-05-17 點(diǎn)擊:8次
萬(wàn)海航運(yùn)系列最新一艘3055teu集裝箱船“亮春輪”(wan hai 328)在臺(tái)中港首航,將投入亞洲航線。
舉行,“亮春輪”是萬(wàn)海航運(yùn)委托日本造船聯(lián)合(jmu)建造的8艘3055teu集裝箱船中第7艘。
該系列船全長(zhǎng)203.5米,滿載吃水11.5米,載重量37160噸,總噸位30531噸,主機(jī)為一臺(tái)man-b&w 7s70me-c10.5柴油發(fā)動(dòng)機(jī),航速21.6節(jié),定員25人,入級(jí)日本船級(jí)社,掛新加坡船旗,配備壓載水處理系統(tǒng)。
該系列船采用了新型主機(jī),搭配高效率槳葉、節(jié)能球艏及船艉導(dǎo)流板,有效達(dá)到節(jié)能減排目標(biāo),符合環(huán)保規(guī)范。
另外,新船已經(jīng)取得了“智能船舶”(smart ship notation)認(rèn)證,有助于強(qiáng)化船舶安全管理,為客戶打造安全的集運(yùn)服務(wù)。
通過(guò)應(yīng)用智能船舶系統(tǒng),該系列船可將船舶航行中的設(shè)備數(shù)據(jù)傳輸至萬(wàn)海航運(yùn)船舶動(dòng)態(tài)即時(shí)監(jiān)控系統(tǒng),并借由數(shù)據(jù)收集和分析建立各設(shè)備管理及油耗模型,提供事故發(fā)現(xiàn)與預(yù)防機(jī)制、相關(guān)零件耗損、能源油耗等,提升資源管理及經(jīng)濟(jì)效能。


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