馬士基和赫伯羅特在 2025 年 2 月推出合作伙伴關(guān)系 gemini partnership 之前一直在租用更多船舶以擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模。
馬士基以 24,250 美元/天的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)了 conbulk management 2004 年建造的 2,478 teu portsmouth 船舶兩年。這家丹麥航空公司還為 goldenport group 的 2007 年建造的 1,819 teu san alberto、mpc group 的 2007 年建造的 1,713 teu as serena 和 peter doehle 的 2006 年建造的 1,578 teu annaba 提供了為期八個(gè)月到一年的固定服務(wù)，日費(fèi)從 17,500 美元到 20,500 美元不等。 。
linerlytica 的報(bào)告指出，“馬士基在上個(gè)月特別活躍，包括延長(zhǎng)至 2025 年第一季度的遠(yuǎn)期固定安排，因?yàn)樗噲D確保船舶能夠滿(mǎn)足明年新的 gemini 合作計(jì)劃從 2 月開(kāi)始的噸位需求。”
雖然 linerlytica 提到赫伯羅特以每天 32,000 美元的價(jià)格租用了 seaspan corporation 于 2018 年建造的 10,100 teu laem chabang express，為期 94 至 100 個(gè)月，但這家德國(guó)承運(yùn)人的發(fā)言人表示，赫伯羅特早在 2022 年就租用了這艘船，這是更廣泛的船隊(duì)擴(kuò)張戰(zhàn)略的一部分，其中包括以有吸引力的價(jià)格獲得長(zhǎng)期租用的一攬子船舶，計(jì)劃于 2024 年交付。
她說(shuō)：“這些章程的達(dá)成與雙子座合作的任何考慮無(wú)關(guān)。”
與 msc 和 premier alliance（將由 the alliance 更名）相比，gemini 正在宣揚(yáng)樞紐輻射概念，涉及使用支線船舶的專(zhuān)用班車(chē)服務(wù)。
馬士基發(fā)言人稱(chēng)，“除了干線服務(wù)外，我們還推出了全新的穿梭服務(wù)概念，例如在歐洲新增13條服務(wù)，在亞洲新增12條服務(wù)。這些班車(chē)服務(wù)將為干線航班提供廣泛的區(qū)域內(nèi)支持。”


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