波羅的海交易所(baltic exchange)主要海運指數(shù)周四升至近四周高位，因最高限額費率跳漲，抵消了大型船舶板塊的疲弱。
波羅的海干散貨運價指數(shù)(baltic dry index)上漲14點，至1,770點，漲幅0.8%，創(chuàng)下1月22日以來的最高水平，連續(xù)第六個交易日上漲。該指數(shù)追蹤好望角型、巴拿馬型和超大型干散貨運價。
cape指數(shù)從周三觸及的三周高點回落20點，至1,892點，跌幅1%。
好望角型船舶的平均日收入下降166美元，至15,690美元。好望角型船舶通常運輸鐵礦石和煤炭等15萬噸貨物。
周四，大連鐵礦石期貨價格上漲7%，主要鋼鐵生產(chǎn)商中國從為期一周的春節(jié)假期中歸來，全球經(jīng)濟加速復蘇的跡象增加了市場的樂觀情緒，市場預期需求會反彈。
巴拿馬指數(shù)下跌47點，至2471點，跌幅1.9%。
panamax的日均收入下降422美元，至22237美元。panamax通常搭載約6萬噸至7萬噸的煤炭或谷物貨物。
supramax指數(shù)攀升101點，至1441點，這是refinitiv eikon自2017年4月以來的最高水平。
fearnleys research在一份每周報告中表示，本周市場人氣依然強勁，我們預計未來一周超上限板塊行情將看漲。


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