3月20日，中國最大的國內(nèi)集裝箱運輸公司中谷物流將開通其首條海外航線——中越航線。
中越一號(cv1)航線將連接上海、寧波、胡志明，并返回上海，標志著中谷國際航運服務(wù)的第一步。兩艘1912 teu號姊妹船“中谷東海”號和“中谷黃海”號將被派去服務(wù)。
針對集裝箱短缺的問題，中谷表示，任何預(yù)訂艙位的人都將得到設(shè)備保障，并可以安排空箱的返程運輸。
由于美中貿(mào)易緊張導(dǎo)致制造商將部分生產(chǎn)從中國轉(zhuǎn)移到越南，東南亞的集裝箱數(shù)量一直在增長。
中谷目前是全球第13大班輪運營商，總運力171459 teu，自有船36艘，租船80艘。
該公司目前擁有17艘74740teu的訂單，其中16艘4600teu的船已于2月份在江蘇新?lián)P子江造船和招商金陵船廠(南京)服務(wù)。
中谷科技于2020年9月25日在上海證券交易所上市，首次公開募股(ipo)融資15億元人民幣(2.14億美元)。盡管中谷是一家上市公司，但該公司董事長仍控制著公司。
中谷成立于2003年，專注于中國國內(nèi)航線。2021年初，lu宣布了開設(shè)海外服務(wù)的計劃，作為業(yè)務(wù)發(fā)展的一部分。
為了響應(yīng)中國的``一帶一路''倡議和``走出去''戰(zhàn)略，中古于2018年在新加坡成立了一家子公司中古航運（sin），旨在擴展到東南亞。
中谷預(yù)計，2020年凈利潤將在人民幣9.8億元(合1.5億美元)至10.5億元(合1.61億美元)之間，較2019年增長14%至22%。


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