洛杉磯港2021年前4個月的吞吐量比去年同期增長了42%。
洛杉磯港繼續(xù)刷新紀錄，今年4月是其114年歷史上最繁忙的一個月。
執(zhí)行董事gene seroka在周四的新聞發(fā)布會上說:“這在洛杉磯是前所未有的。”
洛杉磯港在四月處理了946966個20英尺的標準箱。seroka說:“與去年相比，這一數(shù)字上升了37%，當時全球貿(mào)易隨著疫情爆發(fā)而下降。”“這是該港口114年歷史上最繁忙的4月，比2019年創(chuàng)下的紀錄高出29%。”
他說，在連續(xù)11個月下降之后，該港口的吞吐量連續(xù)9個月同比增長。“值得注意的是，自去年7月以來，我們一直在繼續(xù)平均每月90萬個標準箱。”
該港口上個月處理了89艘集裝箱船，比2020年4月的76艘有所增加。seroka說，這些船只得到了有效的處理。“上個月，我們平均每天?？?6艘集裝箱船。請記住，在激增之前，我們的平均水平只有10。”
據(jù)seroka說，港口擁堵也有所緩解。
他說:“最近幾天，我們看到只有13艘集裝箱船停泊在圣佩德羅灣。”他指出，截至周四上午晚些時候，有17艘船停泊在那里，其中8艘駛往洛杉磯港。
“另一個令人鼓舞的跡象是，直接前往等待區(qū)的船只減少了。從2月份的90%下降到4月份的65%。平均等待時間現(xiàn)在是6.7天，3月份達到7.9天的峰值。”seroka說。
他指出，4月30日有9艘船停泊，這意味著5月的數(shù)據(jù)將增加13.2萬個標準箱。
seroka稱，盡管擁堵狀況有所緩解，但進口并未減少，4月份進口總量為490127標準箱，同比增長32.4%。
然而，出口仍在拖累經(jīng)濟，出口額下降了12%，低于11.5萬個標準箱。過去30個月里，洛杉磯的出口下降了27個月。”
4月進出口比率接近4.3:1，不幸的是，這是我們迄今見過的最高差距， seroka稱。對空箱的爭奪仍在繼續(xù)，今年4月，逾34.2萬個空箱被重新運回亞洲。這只比上個月創(chuàng)下的歷史最高記錄少了幾千個標準箱”，比2020年4月增長了81.6%。
他說，2021年前4個月的數(shù)據(jù)“破表”。“我們處理了350萬個標準箱，比2020年增加了42%。”
seroka指出，從1月1日到4月30日的總量比“波動較小”的2019年同期增長了20%。


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