機(jī)場服務(wù)提供商 dnata 正在制定應(yīng)急計(jì)劃，以應(yīng)對澳大利亞設(shè)施的員工可能發(fā)生的罷工，這可能會擾亂貨物運(yùn)輸，因?yàn)?dnata 正在努力解決其墨爾本貨運(yùn)站與 covid 相關(guān)的積壓問題。
dnata 澳大利亞辦事處（前身為迪拜國家航空旅行社和阿聯(lián)酋航空集團(tuán)的一部分）周一通知客戶，它正在為 9 月 12 日可能會采取的 24 小時(shí)勞工行動做準(zhǔn)備，這可能會影響悉尼機(jī)場的貨物和行李和布里斯班。
管理層在給代表物流服務(wù)提供商和國際托運(yùn)人的貨運(yùn)貿(mào)易聯(lián)盟的消息中表示，地勤代理已在墨爾本、阿德萊德和珀斯確保更換工人，并且預(yù)計(jì)這些地點(diǎn)在發(fā)生罷工時(shí)不會出現(xiàn)任何放緩.
“盡管我們盡最大努力在悉尼和布里斯班建立應(yīng)急團(tuán)隊(duì)，但我們確實(shí)預(yù)計(jì)，如果 9 月 7 日星期三在公平工作委員會未能與我們的員工達(dá)成協(xié)議，我們的運(yùn)營會受到一些干擾，”dnata 說。
公平工作委員會是澳大利亞的法庭，幫助解決與工作相關(guān)的問題。
dnata 在另一次更新中表示，它正在部署更多的員工和管理團(tuán)隊(duì)來協(xié)助墨爾本的貨運(yùn)站，那里的 covid 爆發(fā)減少了人員配備水平并導(dǎo)致貨物積壓。
該公司表示，三名新員工周一開始在墨爾本工作。
大多數(shù)積壓的貨物涉及大量小件貨物，而不是集裝箱貨物。當(dāng) dnata 實(shí)施禁止在客艙內(nèi)裝載貨物的客機(jī)時(shí)，這種情況預(yù)計(jì)將在周三得到緩解。這種策略在大流行期間廣受歡迎，是一種利用臨時(shí)改用于專用貨運(yùn)服務(wù)的飛機(jī)上的更多空間的方式，但勞動強(qiáng)度更大，因?yàn)楸仨毻ㄟ^狹窄的乘客門手動搬運(yùn)單個(gè)箱子并堆放在座位或地板上.
dnata 表示，進(jìn)口貨物延誤已從 5 至 9 天減少至 4 天，易腐爛、醫(yī)療和其他特殊產(chǎn)品獲得優(yōu)先服務(wù)。


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