導(dǎo)語(yǔ)：國(guó)際貿(mào)易合同是各國(guó)經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)的企業(yè)開(kāi)展貨物交易最基本的手段。下面白豆芽和大家分享的是國(guó)際貿(mào)易合同中關(guān)于索賠條款該怎么正確理解應(yīng)用。
一、索賠期限
索賠須在準(zhǔn)據(jù)法規(guī)定的期限或合同約定的期限內(nèi)作出，逾期則可以被認(rèn)為是受損害人放棄要求對(duì)方賠償損失．違約方亦有權(quán)依據(jù)對(duì)方逾期未提出賠償損失請(qǐng)求的事實(shí)拒絕其過(guò)后提出的任何請(qǐng)求。
二、索賠依據(jù)
該依據(jù)須有兩個(gè)。即事實(shí)上的依據(jù)和法律上的依據(jù)．所謂事實(shí)上的依據(jù)就是指當(dāng)事人在提出索賠請(qǐng)求時(shí)須提供對(duì)方違約的證據(jù)，此證據(jù)須是確鑿有效，一般雙方在合同中明確規(guī)定；所謂法律上的依據(jù)是指受害方在提出索賠的時(shí)間、舉證、要求補(bǔ)救的方法或要求賠償?shù)慕痤~都必須符合責(zé)任方國(guó)家法律的規(guī)定或國(guó)際公約的規(guī)定、或者符合國(guó)際慣側(cè)的精神。
三、索賠方式
(1)異議與索賠(discre pancy and claim)條款是針對(duì)賣方交貨的品質(zhì)、數(shù)量或包裝不符合同規(guī)定而訂立的，例如：買方對(duì)于裝運(yùn)貨物的任何異議，必須于貨物運(yùn)抵提單所列明的目的港30天內(nèi)提出，并須提供經(jīng)賣方認(rèn)可的公證機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)報(bào)告。如果貨物已經(jīng)過(guò)加工，買方即喪失索賠權(quán)利。屬于保險(xiǎn)公司或輪船公司責(zé)任范圍的索賠，賣方不予受理。
(2)罰金(penalty)條款與“異議與索賠”條款的不同之處在于，罰金條款僅適用于賣方延期交貨或買方延期接貨，并在條款中規(guī)定了罰金的計(jì)算方法。例如：賣方不能如期交貨，在賣方同意由付款行從議付的貨款中或從買方直接支付的貨款中扣除罰金的條件下，買方可同意延期交貨。延期交貨的罰金不得超過(guò)延期交貨部分金額的5%。罰金按每7天收取延期交貨部分金額的0．5%．不足7天按7天計(jì)算。如賣方未按合同規(guī)定的裝運(yùn)期交貨超過(guò)l0周時(shí)，買方有權(quán)撤銷合同，并要求賣方支付上述延期交貨罰金。
好了關(guān)于國(guó)際貿(mào)易合同中關(guān)于索賠條款該怎么正確理解應(yīng)用就和大家介紹到這里了，希望對(duì)大家有所幫助哦。


明天開(kāi)始VGM就正式實(shí)施了，這5點(diǎn)你記住了嗎？
中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)7個(gè)月，貨運(yùn)總量達(dá)78.14萬(wàn)噸
德班港將成為非洲第一大港？
三星產(chǎn)品又惹事了！平板電腦在機(jī)上冒煙
亞馬遜賣家自發(fā)貨如何降低物流成本
怎樣在加拿大注冊(cè)公司
歐洲港口：托基（torquay）港口介紹、托基港口代碼
國(guó)際物流轉(zhuǎn)運(yùn)是什么意思（國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)操作的流程）