一般可以將軌道運(yùn)輸模式分為4類(lèi):
1)全隔離的、有信號(hào)控制的、雙線電力驅(qū)動(dòng)多單元列車(chē)軌道交通。這是最常見(jiàn)的交通方式,包括所有的快速軌道交通系統(tǒng)、所有的自動(dòng)導(dǎo)向交通和部分輕軌線路。這類(lèi)軌道交通可稱(chēng)為立體隔離軌道交通系統(tǒng)(grade separated rail)。
2)完全隔離的輕軌系統(tǒng),包括在街面運(yùn)營(yíng)的系統(tǒng)和具有優(yōu)先權(quán)的平面交叉系統(tǒng)。街道電車(chē)系統(tǒng)屬于這一類(lèi)的一個(gè)特例。
3)一般的通勤軌道交通系統(tǒng),如市郊鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)等。
4)自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)(automated guideway transit,agt)。大多數(shù)agt系統(tǒng)的列車(chē)更短,并采用側(cè)式站臺(tái)。側(cè)式站臺(tái)較傳統(tǒng)車(chē)站的運(yùn)輸能力要大。


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