cfr貿(mào)易術(shù)語是cost and freight (… named port of destination)的縮寫(不應(yīng)再使用過時(shí)的c&f、c and f、cnf 或 c+f的縮寫), 即成本加運(yùn)費(fèi)(…… 指定目的港)。此術(shù)語是指賣方必須負(fù)擔(dān)貨物運(yùn)至約定目的港所需的成本和運(yùn)費(fèi)。按照《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》規(guī)定，此術(shù)語只能適用于海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)。買賣雙方各自承擔(dān)的基本義務(wù)如下：
1.賣方義務(wù)
(1)自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)的證件，在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。
(2)簽訂從指定裝運(yùn)港承運(yùn)貨物運(yùn)往指定目的港的運(yùn)輸合同;在買賣合同規(guī)定的時(shí)間和港口，將貨物裝上船并支付至目的港的運(yùn)費(fèi);裝船后及時(shí)通知買方。
(3)承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切風(fēng)險(xiǎn)。
(4)向買方提供通常的運(yùn)輸單據(jù)，如買賣雙方約定采用電子通訊，則所有單據(jù)均可被同等效力的電子數(shù)據(jù)交換(edi)信息所代替。
2.買方義務(wù)
(1)自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)的證件，在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物進(jìn)口以及必要時(shí)經(jīng)由另一國過境的一切海關(guān)手續(xù)，并支付有關(guān)費(fèi)用及過境費(fèi)。
(2)自費(fèi)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn);承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷以后的一切風(fēng)險(xiǎn)。
(3)接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。
(4)支付除通常運(yùn)費(fèi)以外的有關(guān)貨物在運(yùn)輸途中所產(chǎn)生的各項(xiàng)費(fèi)用以及包括駁運(yùn)費(fèi)和碼頭費(fèi)在內(nèi)的卸貨費(fèi)。


為什么快遞到唐山都停2022（2022唐山快遞什么時(shí)候恢復(fù)）
什么可以實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸
美國寄快遞過來多少錢？
做獨(dú)立站賣家需要了解什么？
剛剛，寧波梅山碼頭一工人確診，暫停提箱服務(wù)！
亞馬遜如何多維度引流？（跨境電商賣家引流篇）
戴安娜航運(yùn)完成9100萬美元再融資
印度海運(yùn)貨物艙單寬限期已過，私自修改將產(chǎn)生罰金！