為了提高單件包裹平均收入，促進(jìn)利潤增長，dpd近日宣布，計(jì)劃在德國開啟另一輪漲價(jià)。
2019年上半年，dpd收入增長5.9%，達(dá)到9.04億歐元，雖然提價(jià)導(dǎo)致包裹業(yè)務(wù)量輕微下滑1.1%，但是價(jià)格上漲帶來的營收超過了包裹量輕微下滑的影響。單件包裹的平均收入增幅超過7%。
dpd在2019年初對(duì)企業(yè)客戶平均提價(jià)4.5%。為了提高利潤率，公司故意抑制包裹業(yè)務(wù)量的增長，甚至在某些情況下終止了與低利潤客戶的合作。
dpd德國公司發(fā)言人表示，下一輪漲價(jià)的時(shí)間部分取決于與客戶簽訂合同的有效期。價(jià)格上漲的幅度暫時(shí)還未公布，但預(yù)期與今年持平。
dpd預(yù)計(jì)，送貨上門的替代方案重要性顯著提高。鑒于快遞價(jià)格不斷上漲，以及保護(hù)環(huán)境的呼聲越來越高，人們對(duì)直接投遞到快遞商店這種低成本、環(huán)保的快遞服務(wù)需求日益增加。
在成本方面，員工薪酬的大幅上漲、全行業(yè)有資質(zhì)勞動(dòng)力的短缺，以及提高過路費(fèi)和最低工資標(biāo)準(zhǔn)等新規(guī)定的出臺(tái)，都導(dǎo)致了企業(yè)成本的上升。


旺季來襲，掌握這幾招精準(zhǔn)引流與轉(zhuǎn)化技巧，大促流量爆發(fā)很簡(jiǎn)單！
歐洲港口：斯卡帕伯勒（scapa flow）港口介紹、斯卡帕伯勒港口代碼
跨境電商物流的主要模式
巴爾的摩港將用160萬美元用于加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全
印度航運(yùn)公司(SCI)的私有化進(jìn)程繼續(xù)推進(jìn)
武漢發(fā)香港快遞多少錢？
為什么快遞到唐山都停2022（2022唐山快遞什么時(shí)候恢復(fù)）
什么可以實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸