據(jù)路透社報道，國泰航空目前正在考慮訂購空客a350貨機，而不是波音777-8貨機。
該通訊社援引業(yè)內消息人士的話稱，總部位于香港的國泰航空已從青睞777-8f轉為青睞新型空客貨機。
消息人士稱，該航空公司正在考慮訂購六架飛機，按目錄價格計算，價值約20億美元。
該航空公司現(xiàn)有的一些貨機已經到了需要更換的地步。
根據(jù)中期報告，該航空公司目前運營著20架貨機——6架747-400erf和14架747-8f。
該公司的747-400飛機全部被擁有，平均機齡為14.5年，而747-8f飛機的平均機齡為10.4年。
然而，首批a350f要到2026年才能交付，屆時這些貨機中最老的將達到18歲左右。
而且已經下了39個訂單，這將增加貨輪的等待時間。
今年a350f的訂單速度有所放緩，只有4架訂單來自一位未透露姓名的客戶。
到目前為止，該航空公司一直對未來的貨運訂單計劃守口如瓶，今年早些時候表示，沒有具體的更新或公告。
今年8月，該航空公司表示將繼續(xù)研究各種選擇。
然而，去年年底，首席客戶和商務官ronald lam表示，該航空公司正在與原始設備制造商(oem)積極討論潛在的新訂單。
該計劃涉及2025年后的采購，但林沒有透露正在討論的飛機數(shù)量。
去年10月，空客宣布其位于斯塔德、不來梅和瓦雷爾的制造工廠的第一批零部件已經運抵。
空中客車公司表示，空客航空結構公司和premium aerotec公司(pai)的團隊已經會面，進行所謂的“首次金屬切割”。
空客還提高了a350貨機的有效載荷能力，將其從最初的109噸提高到111噸。
寬體飛機項目高級副總裁florent massou在6月14日的新聞發(fā)布會上披露了更高的數(shù)字。


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