德國法蘭克福-哈恩機(jī)場報(bào)告稱，與2017年同期相比，2018年1月至10月的貨運(yùn)量增長了58.4%。
法蘭克福-哈恩機(jī)場在2017年處理了約12.7萬噸的貨運(yùn)業(yè)務(wù)。海航集團(tuán)（hna airport group）持有法蘭克福-哈恩機(jī)場的多數(shù)股權(quán)。聯(lián)邦黑森州持有17.5%的股份。
該機(jī)場的一位發(fā)言人表示：“自去年12月初以來，該機(jī)場一直在通過新的貨運(yùn)線路連接歐洲和中國。首架從上海起飛的航班由蘇帕納航空公司（suparna airlines）運(yùn)營，機(jī)型為波音747-400。
“這些新航線是中國航空航天國際控股有限公司（casil）達(dá)成的一項(xiàng)航空貨運(yùn)協(xié)議的一部分，中國航空航天國際控股有限公司（china aerospace international holdings limited, casil）通過法蘭克福-哈恩機(jī)場（frankfurt-hahn airport hub）向歐洲分銷亞洲貨物，反之亦然。”
發(fā)言人繼續(xù)說：“隨著全球物流服務(wù)提供商，casil簽署航空貨運(yùn)合同價(jià)值超過26億元（€334）密集的合作和支持中國“一個(gè)帶一個(gè)路”計(jì)劃。
為此，中國航天科技集團(tuán)公司下屬公司將法蘭克福-哈恩機(jī)場建成國際航空貨運(yùn)新樞紐。這些航班將與不同的貨運(yùn)航空公司合作，飛往中國不同的目的地，包括鄭州和香港。
法蘭克福-哈恩機(jī)場（flughafen frankfurt-hahn）首席運(yùn)營官克里斯托弗？戈茨曼（christoph goetzmann）表示：“飛往中國的新貨運(yùn)航班是進(jìn)一步擴(kuò)大法蘭克福-哈恩機(jī)場（frankfurt-hahn airport）貨運(yùn)業(yè)務(wù)的重要一步。”法蘭克福-哈恩機(jī)場擁有24小時(shí)營業(yè)許可證、靈活的機(jī)位和快速的處理能力，是貨運(yùn)業(yè)務(wù)和德國出口行業(yè)的支柱。
延伸閱讀：
法蘭克福-哈恩機(jī)場位于海拔503米的洪斯呂克山上，離機(jī)場最近的主要城市包括特里爾、科布倫茨和美因茨。它是1993年由美國空軍基地改建而成的民用國際機(jī)場，貨運(yùn)量位居德國第五，也是發(fā)展最為迅速的機(jī)場之一。



福清寄到臺(tái)灣多少錢？
fba頭程如何計(jì)算？
跨境電商物流主要特征？
亞馬遜在多倫多新開物流中心
先飛達(dá)物流公司單號(hào)查詢（《AAAA級(jí)》物流企業(yè)）
后續(xù)：伊朗稱即將釋放MSC Aries船員
微商教父是誰（風(fēng)靡朋友圈的營銷魔術(shù)）
俄羅斯國家空運(yùn)海參崴國際機(jī)場介紹