國(guó)際海運(yùn)常見(jiàn)問(wèn)題及解決方案
國(guó)際海運(yùn)作為全球貿(mào)易中最重要的運(yùn)輸方式之一,盡管有著高效和成本優(yōu)勢(shì),但也存在一些常見(jiàn)的問(wèn)題。以下是根據(jù)搜索結(jié)果整理出的一些國(guó)際海運(yùn)中常見(jiàn)的問(wèn)題及其相應(yīng)的解決方案。
1. 貨物在中轉(zhuǎn)港滯留超過(guò)一個(gè)月怎么辦?
解決方案:通常情況下,貨物在港口的滯留時(shí)間為1-2周。除非有特殊情況,如戰(zhàn)爭(zhēng)、政治、擁堵等不可抗力。實(shí)在沒(méi)辦法盯著船公司,督促其提前安排好第二趟的船。
2. 海運(yùn)途中發(fā)生貨損如何找船公司索賠?
解決方案:首先明確責(zé)任,看自己的貨物是否敏感,是否有特殊的存放要求,提單上是否有相應(yīng)的要求顯示。然后,要看是否算不可抗力因素影響的,如遇戰(zhàn)爭(zhēng)、海盜、颶風(fēng)、港口擁堵等,屬于不可抗力。最后,看損壞是否在保險(xiǎn)理賠范圍內(nèi)。如果在,直接去保險(xiǎn)公司走理賠流程,剩下的由保險(xiǎn)公司和船公司協(xié)商。
3. 登船后換港過(guò)程是如何處理的?
解決方案:首先,我們要和船公司確認(rèn)換港是否可行,還有協(xié)商相關(guān)費(fèi)用。 在可行的前提下,應(yīng)根據(jù)不同時(shí)間段的以下情況變更目的港:1.在集裝箱尚未到達(dá)目的港之前,艙單信息尚未提交目的港海關(guān),這種情況下,如果變更前后中轉(zhuǎn)港不變,可以要求中轉(zhuǎn)港卸載二程船;2.集裝箱已經(jīng)到達(dá)目的港,艙單信息已經(jīng)提交目的港海關(guān)后,一般要問(wèn)是否有罰款;3.須繳納以下的文件及費(fèi)用:1)三正三付的正本提單;2)換港保函;3)其他特殊單據(jù)及文件;4)改港費(fèi)用。
4. 目的港無(wú)提單了,但尾款沒(méi)有收回來(lái)怎么辦?
解決方案:嚴(yán)格地說(shuō),這是船公司的責(zé)任。你可以要求船公司查詢貨物,并向船公司索賠。housebl可能會(huì)難一點(diǎn)。一般都是他們拿著船公司的提單給你簽貨代的提單,在目的港給你放貨。
5. 出貨后要改報(bào)關(guān)單,怎么操作?
解決方案:一般如果申報(bào)錯(cuò)誤的話,修改是手續(xù)比較復(fù)雜的,因?yàn)橛行┣闆r涉及到能否退稅。 發(fā)票、裝箱單錯(cuò)誤的話是不能修改的,只有報(bào)關(guān)單預(yù)錄單錯(cuò)誤才能修改。 如果溢、短裝,讓理貨公司出具理貨證明,并附上港區(qū)證明,就能辦理修改!同時(shí)需要改船公司的提單。
6. 貨物被扣怎么辦?
解決方案:最好馬上和客戶聯(lián)系,讓客戶去清關(guān)。 如果清關(guān)費(fèi)用低的話,首先可以談?wù)効蛻艉颓尻P(guān)費(fèi)的平攤,如果包裹不能寄回,清關(guān)費(fèi)用又很高就沒(méi)辦法了,這種情況下就放棄包裹。如果客戶不愿意,確認(rèn)是否可以寄回包裹。如果是ems,包裹可以免費(fèi)寄回,也可以通過(guò)聯(lián)系客戶等方式返回后重新發(fā)貨。最重要的一點(diǎn)是一定不要拖延。
以上解決方案提供了針對(duì)不同類型問(wèn)題的基本應(yīng)對(duì)方法,但請(qǐng)注意,每個(gè)案例的具體情況可能會(huì)有所不同,因此在實(shí)際操作中可能需要做出相應(yīng)的調(diào)整。
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